专家教你夏季汽车空调的养护和使用

　　■刘先生（新骐达车主）：前不久我的一位朋友遇到了这样一件尴尬的事情：他出差回京路上车辆的空调系统突然无法制冷，无奈之下只好在高速上开着汽车飞奔，但还是热得受不了，结果到京后“全身上下没有一处干爽的地方”。眼看着北京马上就要进入“桑拿天”季节，希望东风日产能够教给车主们一些空调的养护和使用技巧，告诉我们怎样才能保持车内没有异味，在汽车启动后怎样做可以使得车内温度迅速降下来。

　　■东风日产：

　　刘先生您好，诚如您所描述的，夏天汽车空调系统能否正常工作对于车主行车有着非常大的影响。对于空调系统的维护和保养，应该从两个方面入手。首先是冷媒的添加。夏季空调制冷效果不好一般是由于冷媒不足造成的，但有些车主认为冷媒加得越多，制冷效果就会越好，其实不然，冷媒量适中即可，加的过多或者过少，都会影响制冷效果。特别是如果冷媒加得过多，其膨胀空间就会变得有限，反而使得热转换能力降低，影响制冷效果。东风日产车型产品的维修手册上都规定有冷媒的技术参数，车主应按照规定标准进行添加。

　　添加好冷媒后，要检查空调滤芯是否需要清洁。空调滤芯是车内空调进风口的过滤器，如果长时间不清洗，附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内。此外还要清洗空调的散热器和散热风扇，以免过厚的油泥和尘土影响散热效果。在清洗空调系统时，应使用专业空调泡沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时还应把空调进、出风口之间的风道洗净，这样吹出来的风才能清新宜人。如果经常在尘土路面行驶，那么车辆在保养基础上应加大空调的检查和清洁频次。

　　关于夏天汽车空调的使用，同样有一些小窍门需要提醒您注意。夏天车辆经常会在烈日下停放较长时间，这种情况下启动车辆后不要立即开启空调，应先把所有车窗都打开，利用行驶过程中产生的对流将车内的热空气排出去，等车厢温度下降后再关闭车窗开启空调，并将其置于室内循环档位。夏天空调出风口应朝上，这样做是利用冷空气的下沉原理以获得最好的制冷效果。此外，长时间使用内循环模式，车内的含氧量会下降，车内空气质量也会变差，甚至对人体造成危害，因此应该间隔一段时间后适当开启外循环模式，让新鲜空气进入车厢。

　　在到达目的地前几分钟应关闭空调制冷，开启自然风并加大风量，使空调管道内的温度得以回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免因潮湿造成空调系统内产生霉菌。