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车市疲软 杭州淡市之下车商价格联盟瓦解

2011年08月24日 11:15 来源:钱江晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  没有厂家官降,但疲软仍是8月的主旋律。“已经熬了好几个月了,继续熬呗。”一家车商苦笑着说。经销商从来没有这样盼望9月的到来,他们期待“金九银十”能够改变持续低迷的局面,至少可以增加一些到店量。

  “车市非常淡,到店率很低,价格走到了最低谷。”这是杭州一家资深汽车团购组织对8月车市的评判。

  在杭州一家本地网站上,14.08万元买马6手动挡,还送千元礼包的活动预告放得很醒目。“这个价格早就突破厂家的限制了,卖一辆要亏5000元左右。”同一品牌的另一家车商叹息道。该经销商告诉记者,今年中高级车市场的冲击最大,价格也几乎达到了历史最低,有些车型的优惠甚至已经达到了四五万元。“市场的压力,加剧了经销商之间的竞争。没有办法啊,抢不到客户,厂家给的很多政策就没办法兑现。”

  “厂家出了限价政策,最高优惠不能超过3万元,查到一家罚款5万元。”某品牌经销商透露,即便如此,还是有车商迫于库存压力挺而走险,据透露杭州已经有经销商被厂家处罚。

  为求自保,曾经的价格联盟纷纷瓦解,“明锐、朗逸、新宝来……原来的价格联盟都被打破了。”一家团购组织向记者证实,“现在团购活动倒是空前繁荣,各社会组织、媒体都在组织形形色色的汽车团购,很多4s店靠团购支撑起了半壁江山。”

  淡市下,车商想尽办法推出各自促销活动。广汽丰田推出凯美瑞购车零利率及置换优惠活动,顾客只要在8月到店,即可获赠巧克力,参加试驾凯美瑞还可以获得双人电影票;贷款购买更有多种金融产品可供选择,最高享超万元的贴息优惠;北京现代推出途胜最高优惠34000元再送导航;浙江宝通将举行全新迈腾浙江宝通品鉴会活动……

  “几个月下来,购买力应该积累得差不多了,希望9月车市能好起来。”蛰伏了一个夏天,车商们期待着一次强有力的反弹。

  杨吟

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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