为缓解城区居民停车难问题，海淀区部分党政机关、企事业单位将停车场对外开放，供周边居民夜间停放车辆。记者近日从海淀区交通委获悉，截至目前海淀已有8处、近1000个停车位实行了错时停车，即单位下班后，车位让给周边居民停车。
错时停车解一“位”难求
不久前，海淀区对全区范围内的机动车和停车位数量进行了摸底调查，结果显示海淀区拥有机动车72万辆，而停车位只有48万个，三分之一的车辆无处停。
在今年年初海淀区交通委发布的疏堵措施中，除了提出要建设一批立体式公共停车场、实施老旧小区停车改造外，还提出要制订中心城内停车场资源共享办法，支持和引导党政机关、企事业单位和社区停车设施对外开放，错时停车。即单位下班后，车位让给周边居民停车，解决居民的一“位”难求。
8单位让出车位近千个
颐源居小区、中关村街道等地区存在停车矛盾突出、停车秩序混乱、停车资源整体短缺等问题。经协调，颐源居小区与北京电子科技职业学校(机械工程学院)达成错时停车协议，北京电子科技职业学校在夜间提供153个车位供颐源居业主使用。中关村街道辖区文保宿舍与紫金数码园达成错时停车协议，可提供100个停车位，暂时缓解停车矛盾。
此外，枫蓝国际停车场、中科科仪停车场、物美停车场、车监所停车场、怡美家园停车场等8个单位，均加入到了错时停车行列，共腾出车位近千个为附近居民夜间停放。这些错时停车位多为傍晚6时后至次日8时前后提供给周边小区居民停放车辆，所收费用不一，甚至还有不收费的停车场。
政府错时停车作表率
错时停车一直广为提倡，但更多的单位因为成本高、管理难等问题未能广泛推行起来。一些政府机构率先带头，开放办公场所开展错时停车。
海淀区内某街道办事处紧邻三环，旁边大型购物中心、学校、餐饮机构云集，附近老旧小区众多，小区内停车资源十分紧张。
为了缓解小区内车辆夜间无处停车的难题，该街道办事处将建在街道内部的五层立体停车楼错时提供给附近居民使用。在晚上六点街道办事处工作人员下班以后，早上七点三十之前，附近的居民可将车免费停在立体停车场。居民与单位员工之间实现的停车“接力”，相当于白天车位依然由各单位使用，晚间则由附近居民使用。
“我们因为内部的面积有限，立体停车场虽然只能提供三十个车位左右，但我们希望通过政府的表率作用，能让越来越多的单位参与到错时停车中来。”该街道城管科工作人员说。
群众叫好 单位顾虑
住在颐源居小区的王先生说，由于买车的居民越来越多，小区里本就有限的车位更加紧张，回来稍微晚些就找不到车位。北京电子科技职业学校开放内部停车场后解决了小区夜间停车难的问题。
记者在采访中发现，几乎所有居民都认为错时停车给他们带来了便利，但开放夜间停车位的单位却另有一番顾虑。
“我们是内部停车场，如果外面小区的车都知道我们开展错时停车，都把车停到我们单位怎么办？”“开放夜间停车势必会增加人员成本等，这部分的支出谁来承担？”“如果居民把车停在我们院内，发生了剐蹭等纠纷怎么办？”采访中记者发现，解决停车难配套政策尚不健全，尤其是没有鼓励政策，导致一些机关单位的停车场宁可闲置，也不开放利用。
（聂蕊 王海燕）
