广州和佛山催生华南最大汽车城(2)

　　■记者观察

　　“不毛之地”一夜“暴富”

　　作为广州车市的重要一隅，芳村汽车市场经历了十年的发展，汽车品牌销售、服务已经相当完善。从轿车到货车，从几万元的微型车到几百万元的豪华车；从汽车金融按揭、车管所一条龙上牌到二手车交易，这里可以完成汽车消费的所有流程。在广佛经济同城化的影响下，芳村也从广州的西南较偏僻的区域一跃成为广佛经济中心区。在这里，以前阻扰发展的交通状况被彻底改变，四通八达交通网络，令芳村的地理优势日显突出。现在，芳村已开通了地铁一号、五号线、广佛线，以及多条公交线运营、两个大型长途客运站，从芳村区到其他各区所花的时间都在一个小时之内，而且道路畅通、很少塞车。芳村汽车市场不仅吸引了芳村、南海两地的看车客流，也同样吸引了广州其他区域的消费者过来“淘价”。近两年，芳村经销商的客流、成交量上都有了明显提升。

　　由于芳村地处广州与佛山的枢纽地区，随着广佛同城的推进，芳村对广佛两地的辐射范围也将继续增大。而芳村与荔湾合并为新荔湾区后，大荔湾概念为正在崛起的芳村车市提供了新一轮机遇。广本芳村4S店作为一家老店一直在行业中保持领先，东风日产喜龙店从单品牌4S店，发展成为经营多个4S店以及增值服务的汽车集团。从新车购买、汽车信贷、上牌服务到二手车交易的一条龙的增值服务链。而广物骏达店则是广州首家斯柯达4S店，也是全国闻名的斯柯达十佳经销商。奥迪君奥店，不仅是广州最早的奥迪经销商之一，也是华南销量最大的奥迪经销商。上海大众芳村店，尽管是网内建立最晚的广州4S店，但销量规模两年来呈现倍数增长，目前销量已经上升到区域前茅。同样，在广州城区难以找到发展空间的背景下，芳村已成为许多经销商攻守广州市场的最后阵地，相对广州许多区域，芳村仍然有一些土地资源可以利用。因此也引来不少开店热潮。去年美轮集团在龙溪大道上新增了一家雪佛兰经销店，中奥奥迪新增了一家销售店，广州宝泽宝马店也于年初正式开门迎客。而北京现代4S店也在上半年正式开业。此外，也有不少商用车品牌先后入驻芳村市场。

　　作为南海区府所在地，桂城的汽车商圈表现出另一番与众不同的商圈气质。以海八路为中心的华南汽车城，积聚了包括广州本田、广州丰田、东风日产、一汽大众、中华、福田、奔驰、宝马等汽车品牌。日野商用车也在这里按照最高标准建立了商用车的3S店，而今年上半年，亚洲最大的雪佛兰4S店也正式落成海八路。海八路华南汽车城的兴起也要感谢广佛融合的大背景，正是穿梭两地的人群，为海八路带来了经久不衰的人气。海八路地处广佛中轴线、佛山一环核心、南海桂城的黄金走廊，由于发展较规范，汽车经销店犹如排满棋子的围棋盘，由点连线，由线成片。经过十年多的发展，这个当年的不毛之地现已形成巨大汽车商圈，成为南海第三产业的新亮点。这里还拥有得天独厚的区位、交通优势，是粤西、珠三角西部进入广州的快速通道。车城不仅可以辐射芳村、南海和佛山等区域，更可辐射江门、肇庆、云浮等粤西城市。邵玉梅

　　文/图 南方日报记者 邵玉梅