福田首次接轨世界重卡标准 打造世界级中端重卡(2)

　　生产服务瞄准国际标准

　　GTL的英文全称为Global Technology Leader，意为世界技术领导者。据吴越俊介绍，欧曼GTL平台从2005年就开始规划，瞄准的就是2011年到2020年这10年中世界重卡发展的方向，按照国际标准研发、生产和销售。

　　从研发过程看，欧曼GTL继续秉承福田汽车“集成知识、链合创新”的思路，发挥福田汽车工程研究院与奥地利AVL公司、英国莲花、德国博世等的战略合作优势，在开发过程中就汇聚世界研发资源，研发水平处在国际前列。

　　在产品的种类上，欧曼GTL也根据目标市场的不同分为两类，一类是中国、印度、巴西等发展中国家，根据他们的需求推出升级换代产品，另一类是根据欧美等发达国家市场推出适销对路的产品。

　　作为中国第一辆新型绿色节能重卡，欧曼GTL依托福田的全球研发中心、新能源汽车研发中心等，链合全球重卡在节能环保方面的领先技术开发，采用了空气悬挂废气再利用节能技术、油电混合动力技术等6大节能技术，排放达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求。

　　在智能化上，欧曼GTL采用了领先的AMT智能换挡自动变速器和CAN总线系统，实现了电动门窗、中控门锁、自动巡航等控制；集成一体的电子控制系统和整车智能管理系统，集成娱乐设备、防盗、定位系统等。不仅如此，GTL重卡车载无线网络服务系统还能轻松实现车辆诊断检测及服务、车辆质量跟踪、故障排查等功能。

　　欧曼GTL在安全上也同样超越了行业的平均水平，能够满足欧、日、韩等经济发达国家制动法规要求；在被动安全方面，能够满足ECE R29欧洲碰撞法规要求，从而提升驾驶舱的驾驶安全性；前下防护、侧防护及后防护装置，能够满足ECE R93欧洲碰撞法规要求，从而提高了第三者的被动安全性。

　　据悉，该厂全部采用德国马哈提供的专业检测设备，检测能力居国内领先水平；装配线关键工位设质量门，配置检测装置保证产品质量；拧紧设备全部采用美国英格索兰、关键重要工序气动工具全部采用日本横田公司产品；涂装部也采用国外公司进口生产线；配置16台机器人，具备水性漆喷涂能力，可满足欧洲相关法规要求；高度自动化的生产线与国内不少企业生产中“一锤二敲”的做法形成鲜明对比。

　　在服务上，欧曼GTL重卡将匹配2011年1月推出的按世界重卡服务水平设立的“5全服务标准”（全过程、全周期、全方位、全统一、全满意），为用户提供世界级的标准化服务。

　　《中国质量报》