法兰克福车展：大众 力挺插电式混合动力(3)

　　UP!：9850欧元！

　　当十余辆小小的UP！犹如活泼的跳蚤们在大众之夜的舞台上蹿出时，大众集团车系中这款定位为“人人买得起”、身材最娇小的车型也正式“低价”进入市场，在德国市场的售价为9850欧元。从最小的UP！到顶级品牌布加迪、宾利，大众集团旗下众多的子品牌，让大众集团虽显机构庞大，但产品力也尤为强劲。正如大众汽车集团董事会成员，负责全球销售和营销的Christian Klingler在接受本报记者采访时所言：大众是适合所有“大众”的大众。

　　虽然车身长度仅为3.54米，但up!却能为驾驶员和其他三名乘员提供充裕的驾乘空间，并且大众汽车为up!装备了最为高效的技术配置，其中包括两款汽油发动机（44千瓦/60马力和55千瓦/75马力）和两款全新的变速箱。60马力的蓝驱技术版（包括启动-停车系统）up!百公里油耗仅为4.2升。

　　不到1万欧元的售价、并不低廉的做工和配置，让UP!成为法兰克福的明星车型之一。这款在车展上大出风头的微型车UP！今年年底正式投放欧洲市场。Klingler暗示也将伺机引入中国，他说：“这款车首先会从欧洲市场开始，在南美也有较大需求，在中国也没有什么不可能。”

　　销量上，大众今年一路高歌猛进，中国市场更是表现突出。Christian Klingler强调：“中国是我们最大的单一市场，大众集团有巨大的投资计划，会建新工厂，引进更多新品牌和新产品。今后两年我们要把产能从二百万提到三百万。”

　　西雅特：广州车展有新形象

　　即将进入中国的西雅特，此次特别邀请了中国媒体试驾其最新车型，以更好地评估西雅特在中国市场的表现力。对于这个品牌将在南方生产的消息，大众中国总裁倪凯铭博士并没有直接否认：“西雅特与斯柯达将有不同的推广方式，我认为南方消费者会喜欢西雅特的。西雅特初期会以进口方式进入，打造高端精品品牌。”大众在南海工厂即将竣工投入使用，与此同时，西雅特明年将进入，一切谜底昭然若揭。

　　当然，西雅特进入中国的当务之急就是提高品牌知名度，倪凯铭透露道，“在即将举办的广州车展上，我们将有全新的西雅特形象展示给大家。”

　　兰博基尼：

　　Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale够狂野

　　一旦你开上在法兰克福车展上全球揭幕的兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale，其V10发动机的轰鸣声绝对有让你在赛道上的感觉。Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale全球仅限量生产150辆。

　　全新的Gallardo Super Trofeo Stradale的V10发动机可在每分钟8000转的转速下，产生等同于419千瓦的570马力动能。同时，碳纤维与铝制材料构成了Gallardo全新顶级车型轻量化结构的基础，以其仅仅1340公斤的车身净重引以为豪，比已经十分轻逸的Gallardo LP 560-4还要少70公斤。这样的重量使它实现了惊人的2.35公斤/马力的重量功率比。这款车从静止到100公里/小时的加速时间仅为3.4秒，而加速到200公里/小时仅需10.4秒，最高时速更可达320公里/小时。（记者 邓莉摄影报道）