治堵能否立竿见影 杭州“错峰限行”效果几何？(3)

　　另外，在城西和城南的卡口处，还有两个大型的停车场。这两处实行当日当次免费，也就是说，限行车辆可在限行当天当次免费停车，如果中途离开，再次驶入，就要收费。

　　而且，换乘公交和公共自行车也十分方便。住在城西和城南的市民去上班，可以这样出行：将车开到停车场，然后换乘。

　　城西的西溪天堂换乘中心，位于紫金港路21号（西溪天堂旅游综合体大门口地下）。这里有600个泊位，供限行车辆用。

　　另一处是在城南的钱江新城2号城市阳台，位于庆春东路、之江路、新业路和剧院路围合之间，从庆春东路开车向南，到之江路右拐，进之江路下穿段，就可看到停车场的出入口。还有一个出入口，在剧院路世纪花园对面。这里有360个泊位，管理人员24小时进行管理。

　　限行区内公交运送速度提高18.78%

　　早高峰开通5条公交换乘线

　　昨天，公交集团出车总数达到6862辆，比平时工作日增加502辆，出班总数达到9419个，比平时工作日增加546个，班次投放量为平时工作日的119.60%。

　　经抽样调查统计，昨天早高峰，公交平均运送速度由原来的14.23公里/小时，提高到16.46公里/小时，提高了15.68%。其中限行区域内公交平均运送速度由11.39公里/小时，提高到13.53公里/小时，提高了18.78%，乘客乘车时间普遍节约了5至15分钟。而通过增加配车配班，运送速度的提高，车厢满载率由原来的95%左右下降到90%以下，公交车乘车条件有了较大的改善。

　　昨天早高峰，5条公交换乘线共运送乘客78人次。其中，东新路石祥路口至三塘竹苑的换乘1号线无人乘坐；紫金港路南口至古荡的换乘2号线发送7个班次，运送9人次；欧亚达停车场至市红会医院北的换乘3号线发送2个班次，运送2人次；剧院路至市民中心的换乘4号线发送5个班次，运送12人次（均为非停车换乘乘客）；孔家埭至新华路口的换乘5号线发送7个班次，运送56人次（大部分为周边居民）。

　　昨天早上7点至9点，共计租用公共自行车车辆53535辆次，比平时增加5%左右。其中限行区域内35298辆次，占65.93%，比平时约增加了3%；42个“卡口”点所涉及的24个公共自行车服务点共计租用车辆798辆次，比平时约增加了8%。