中国汽车业告别高速狂飙 国产车销量有望正增长

　　中国汽车工业协会统计，今年前9月，国产汽车累计产销(含出口)1346.12万辆和1363.35万辆，同比分别增长2.75%和3.62%。数据表明，今年中国车市虽然涨幅趋缓，但依然保持小幅增长。

　　对于全年车市形势，有人认为将出现负增长。但专家普遍认为，从前3季度汽车产销趋势看，全年汽车销量有望达到1860万辆左右，比上年增长3%以上。

　　中国汽车产业告别高速狂飙

　　自2001年底我国加入世界贸易组织以来，随着汽车市场对外开放，我国汽车产业进入一个重大转折阶段。2001年，国产汽车产销只有200多万辆，到2010年达到1800万辆，10年翻了三番多，更创造了年均增长24.2%的奇迹。过去10年，中国汽车产业迅速发展，汽车消费急剧扩大，一举成为世界最大的汽车产销国。

　　从今年开始，随着一系列鼓励汽车消费优惠政策退出，中国汽车产业开始告别高速狂飙时代，步入稳健发展阶段，增长速度将从过去的两位数回落到个位数。

　　国家发展改革委产业协调司副司长陈建国对记者说，中国汽车产销去年超过1800万辆。这么大的基数，今年能保持零增长，已经很了不起了。

　　前9个月国内车市不算差

　　国内车市在日本地震日系车减产、优惠政策退出以及银根紧缩等诸多不利因素影响下，今年前三季度仍能实现产销1346万多辆和1363万多辆，实属不易。

　　今年国内车市有一个非常突出的特点，就是乘用车保持增长，而商用车持续负增长。据中汽协统计，今年前9个月乘用车产销增幅超过6%，商用车产销则同比下降7.37%和4.79%。

　　乘用车占汽车产销总量的四分之三强。今年前三季度，乘用车销售1053.78万辆，同比增长6.38%。乘用车四大车型中，只有交叉型乘用车负增长，其他车型增幅都高于车市平均水平，应该说车市整体表现不算差。