昌河铃木派喜下线 旗下全新战略型两厢车

图为昌河铃木全新战略型城市两厢轿车——铃木派喜。南玲 摄

　　日前，在昌河铃木九江公司，跆拳道世界冠军、昌河铃木品牌代言人吴静钰驾驶首辆派喜驶下生产线，宣告铃木派喜正式进入量产阶段。据悉，铃木派喜将于本月中旬上市。

　　铃木第四款全球战略车型

　　昌河汽车、昌河铃木销售公司总经理柴伟表示，近年来，国内车市经济型两厢轿车市场前景看好，铃木派喜是昌河铃木的战略车型，目标是成长为昌河铃木旗下的主导品牌之一，担负着鲜活“派喜”品牌和“昌河铃木”企业新的品牌形象的重任。据悉，铃木派喜的原型“Project Splash”概念车最早亮相于2006年巴黎车展的日本铃木展台，是继Swift雨燕、GrandVitara超级维特拉、SX4天语之后，以小型车技术专长的日本铃木公司推出的第四款全球战略车型。设计研发之初就贯彻了铃木新的世界战略车项目“每个人的汽车(Car for Everybody)”的主题和铃木汽车“Way of Life！生活之道”的哲学，旨在使Splash成为一款能容纳各种不同生活方式和情况的多功能车。此次引进Splash国产，也是昌河铃木布局跨界于A0-A00级城市两厢轿车细分市场的重要举措，昌河铃木对这款车寄予了很高的期望。

　　铃木派喜有三大核心优势

　　铃木派喜的核心竞品为雨燕、炫丽Cross、威志V2等车型，玛驰、新奥拓、新赛欧两厢及斯柯达晶锐等车型也可能列为其竞争对手。与同级别车型比，以“温馨个性、时尚跨界”为研发目标的派喜具备三大核心优势。

　　派喜车身线条设计十分流畅，大型菱角晶钻大灯造型极具时尚感；内饰风格简洁明快，工艺精细。2360毫米的轴距带来了超大舒适的驾乘空间和宽大且可变的行李厢空间，为驾乘者出行储物提供了充足的保障，可更加灵活地满足消费者在不同场合的需要。定速巡航、高保真音响、六向调节多功能座椅、多项便利储物空间等周到的人性化设计，给驾乘者带来了更惬意的舒适感。

　　派喜搭载铃木具有领先科技1.4L的K14B发动机，VVT可变气门正时系统提高发动机在所有转速范围内的动力性和燃油经济性，最大功率73千瓦，能在4800rpm时就提供134牛米的最大扭矩，百公里等速油耗仅为4.6升，燃油经济性能位居同级别车前列。

　　派喜是基于铃木竞速运动(DNA)底盘技术上开发的新车型，并且采用了世界先进的工艺技术作为其质量水平的保障品质。高强度车身、185宽胎和15英寸铝合金轮毂、ABS/EBD、P-EPS动力转向系统、高科技智能制动(刹车)优先系统及前排双安全气囊同时为铃木派喜获得NCAP新车安全碰撞测试4星级别的好成绩。　（记者 张 帆）