销量才是硬道理 盘点轿车前10月销量前三甲(2)

　　No.3：凯美瑞

　　作为丰田科技的集大成者，凯美瑞在全球100多个国家和地区持续畅销，曾经13年摘得北美最畅销轿车桂冠，创下了1500万辆的车坛纪录。所以，即便是在中级车竞争如此激烈的情况下，凯美瑞前10月依然以12.09万的销量斩获榜眼。

　　在性能方面，来自丰田的2.4L和2.0L引擎为凯美瑞提供了充沛的动力。这两款发动机都采用了丰田vvt-i技术，通过优化进、排气系统，实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现，同时在最大程度上节省燃油消耗。同时，凯美瑞还采用了优化平衡轴和强化引擎罩等技术，进一步提升了行车的平顺性和静谧性。新凯美瑞新导入的后座侧窗装配遮阳帘、倒车摄像、倒车辅助外后视镜和车顶迎宾照明系统等也为其加分不少。

　　C级

　　No.1：奥迪A6

　　作为“官车”以及本土化水平最高的高端车型，从最初的奥迪A6，到奥迪A6L，再到现在的新奥迪A6L，奥迪一直都是国内最受欢迎的国际豪华品牌轿车，本次亦以9.27万辆的销量当之无愧稳坐C级车销售冠军。

　　时尚的外形、卓越的动力、高级的配置、舒适的感受是对新奥迪A6L最好的评价。过硬的车型品质和长期以来积累的“官车”形象，让新奥迪A6L在中大型车上牌量上独领风骚。新奥迪A6L的前脸依旧是大嘴造型，车灯微微有些上扬，更显霸气和威严。整个外观看起来继承了奥迪家族的一贯风格，让人一看上去就能认出是奥迪家族的成员。

　　No.2：宝马5系

　　5系回归了宝马的经典，稳重大气，散发着优雅。无论是外观还是内饰或者是动力，都让人们垂涎，本次以5.2万的销量名列第二。

　　在外观上，双圆式头灯的历代BMW车型不变的主题，而且圆环示宽灯与LED转向灯都是BMW所引领的流行标签。夸张的发动机盖线条不单只为了让你我对新5系Li过目不忘，更重要的是为了满足欧洲的行人碰撞标准，设计师刻意让机盖与引擎和悬挂塔顶这些坚硬的部件离得更远，好留出更大的缓冲空间来保护行人。动力方面采用宝马目前最新的N55单涡轮双涡管直六增压引擎，也就是跟5系GT、新X5身上一样的明星机型。代号为N55的最新一代单涡轮双涡管直六增压引擎，最大功率225kW（306匹），最大扭矩400NM（1200—5000rpm）。

　　No.3：奔驰E级

　　作为奔驰系列的中端车型，奔驰E级的技术含量却很高，许多S级轿车的标准配置被引入奔驰新一代E级车，诸如高配车型（7速自动挡）的全面怀挡化（但低配车型仍将采用传统的手动挡杆设计），这也让更追求驾驭感的消费者更加青睐它，本次以3.08万的销量位列C级车第三名。

　　全新E级沿用了奔驰E级的经典之处，但又加入了更富张力的设计。矩形的前大灯替换了原来的圆形设计，更为犀利的眼神里凝聚智慧与力量。车身线条明快而流畅，勾勒出极富动感的车身的同时，更将风阻系数降到0.25。