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二次牵手德尔福 长城汽车"三高战略"再下一城

2011年11月14日 09:50 来源:科技日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  长城汽车董事长魏建军与世界顶级汽车零部件供应商——德尔福集团亚太区总裁Majdi Abulaban日前签署战略合作协议。根据协议,双方将在现有电控系统、燃油泵等产品配套的基础上,开展电子电气架构系统、电子和安全、动力总成系统和热系统等方面的深度系统合作。此外,长城汽车和德尔福还签订意向书,双方将就主动安全和导航类产品进行共同研发,应用于长城汽车的未来车型。

  据悉,长城汽车与德尔福集团的合作由来已久,特别是在发动机合作研发上卓有成效。早在2005年,德尔福的电控系统已应用于长城491QE汽油发动机。2010年,长城自主研发的“绿静2.0T”发动机采用德尔福电控高压共轨系统,有效改善了发动机排放、油耗、噪声等性能。 紧随“绿静2.0T”柴油动力,去年10月16日,长城又一款高功率汽油机GW4C20点火成功,德尔福作为此款发动机的技术合作伙伴功不可没。

  此次,再度与德尔福携手,是双方合作的一次升级。长城汽车董事长魏建军说:“德尔福为长城配套的产品具有很强的研发潜力,搭载在‘绿静2.0T’上的电控高压共轨系统满足欧V+标准,使得长城汽车大大降低发动机减排研发成本、缩减生产周期。”

  据了解,为改变中国车形象,保持经营质量的可持续增长,突破自主品牌汽车向高处走的困局,今年,长城汽车确立了以高科技装备,支撑高性能设计,打造高品质产品的“三高战略”,此次与德尔福集团的合作升级,正是长城汽车集纳全球顶尖资源,打造高品质车的重要举措。

  德尔福集团是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商,在动力、电气、电子及安全系统等方面具有独特技术优势。在中国,除长城汽车外,德尔福也是上海通用、一汽大众等知名车企的供应商。(记者向杰)

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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