家用车的实力派——试驾标致308

试驾车型 308试驾地点上海试驾小评

　　内饰上的改变是我个人对308最满意的地方，无论款式、选材还是布局都值得称赞。综合各方面考虑，308确实是一款适合在城市道路条件下驾驶的车型。

　　相对于307，东风标致308在外观和内饰上都有了更令人称道的变化，它更加时尚、美观，提速有力，灵活的操控和舒适的驾乘感受让上下班的路上不再是一段痛苦的煎熬，其成熟的技术也让日后的维修保养成本得到了有效控制。

　　时尚精致的308

　　307初进中国之时，其合理的定价和不俗的车内空间被许多家庭用户所青睐。新款308与307最大的差别在于造型上，原有平淡朴素的表面与线条已不见踪影，取而代之的是具有雕塑感的车身线条设计。新的大嘴设计让前脸看起来更具质感，镀铬饰条的运用也让车头在视觉上更具有豪华感，甚至超过了同门的408车型。

　　308的内饰有全黑内饰与米色内饰两款，全黑内饰搭配银色装饰条凸显运动风格，米色内饰搭配镀铬装饰则显现出了家居的温馨感受。308的内饰非常时尚且注重细节，碳纤维饰条通过内花纹的设计提升视觉效果。个人最喜欢其中两个地方，一个是中控台依旧大面积使用搪塑工艺，使得308拥有更好的档次感和手感；另外一个则是方向盘，运动造型的方向盘看上去很酷，3点和9点位还为双手提供了凹槽，手握感更出色。另外方向盘尺寸适中，皮革包裹手感好，简直让我爱不释手。

　　308有很多的储物空间布局在门板、中控台以及两名乘客中间，储物空间不俗。而行李箱内部平整，方便布局，后排中间座位设计了通道，方便从行李箱取放物品。

　　加速有力的308

　　本次试驾的车型是2.0L，其沿用了307、408等车型的2.0升全铝发动机。相信大家都知道，这款发动机在最大扭矩和最大功率方面都可圈可点，它属于高转速发动机类型，动力输出非常线性，拥有不错的加速感，特别是它2挡的提速较为有力，使加速超越比较轻松，3挡的速度适用范畴较广，提供了良好的舒适驾驶感。

　　将变速箱换入D挡，松开制动踏板缓缓给油，车辆以轻巧的方式起步，如果驾驶者不慎踩下油门，那么以温柔的方式驾驶308起步，它带来的回馈则是更为温柔的表现。

　　随着车速的缓缓提升，变速箱开始升挡，308整个升挡过程快速、平顺，没有顿挫的拖沓感。当我以激进的方式深踩下油门后，发动机随着转速的升高变得活跃起来，我意识到，较之307，308在抑制噪音方面做得不错，只有高转速区间的高亢，无多余的嘈杂。如果您是位喜爱激烈驾驶的消费者，相信308所配备的2.0升发动机完全可以满足您在代步之余那一丝激情。 记者张薇娜