新凯美瑞与上一代的技术升级对比(5)

　　五.悬架系统

　　1.第七代凯美瑞悬架

　　前悬挂：前轮采用L臂麦弗逊独立悬挂。轮距达到1575mm，配合全新调校的避震系统，实现了绝佳的稳定性和操控性。

　　后悬挂：后轮采用双连杆式悬挂。结合减震器的优化和稳定杆的改进，实现了卓越的抓地性和出色的减震性。

　　2.EPS电子助理转向系统

　　全新优化的电脑控制系统，会随车速的变化提供更精准合适的转向助力，产生不同的转向感；车辆低速行驶时转向感觉较轻便灵活，提高了操控舒适性；高速行驶时转向更沉稳，提高了操控稳定性，同时比液压助力转向更加节油。