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宇通研发推广专业校车确保学生出行安全

2011年11月21日 10:09 来源:京华时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  11月4日,中国专业校车制造商宇通客车与北京市教育后勤保障服务机构北京市阳光彩虹教育服务有限责任公司签署了战略合作协议,双方将合作致力于专业校车的普及发展,为广大学生建立出行的安全通道。

  交通事故频发催生专业校车研发

  11月4日上午,阳光彩虹的代表及北京教育系统人士来到郑州宇通工业园参观宇通校车生产线,了解宇通专业学生校车的打造过程及其所代表的专业校车技术水平。宇通工作人员还就“宇通校车安全因素及先进技术”、“德清校车运营模式及安节价值体系在校车上的运用”等问题进行了讲解。随后,阳光彩虹与宇通客车共同签署了战略合作框架,东方剑桥教育集团当场与宇通签署了10-15台ZK6662DXA9专业校车的采购意向书。

  宇通客车是中国最早研发并生产校车的企业,也是目前校车技术最成熟的厂商,谈起为何要进行专业校车的研发推广时,其负责人表示,在中国中小学生安全事故意外伤亡中,最主要的“杀手”就是交通事故,尤其是近几年,校车事故频发,校车安全问题被全社会关注。“宇通客车一直以来都非常关注未成年人的安全出行问题和社会公共交通建设,也很早就投入到专业校车的研发生产中,而且不断呼吁建立校车规范,这也是企业的社会责任。宇通专业校车设计原则就是‘一切从安全出发’。”自2007年推出了第一款校车,严格按照我国校车标准进行设计,2008年又推出了第一款长鼻子校车。据介绍,去年宇通年销售校车为700辆左右,占全部销量的1.7%左右。“相比于2009年的200辆,已经有了很大的提升,证明市场确实需要保障学生安全的校车。”

  参与制定“校车国家标准”

  据介绍,宇通客车除了生产出符合安全标准的校车产品之外,还在专业校车推广方面做着各种努力。在今年两会期间,宇通总裁汤玉祥提出了关于大力推广使用专用校车的建议。同时,宇通也与各地采购专业校车的政府主管部门、教育机构、运营公司就校车运营进行探讨,分析运营模式的利弊,对校车运营主体选择、校车公司建立原则等问题进行了建议,并推动建立校车专业运营公司。而且宇通还参与了我国首部校车国家标准的制定。2010年10月,为了进一步推动“校车国家标准”的落地实施,加强小学生校车乘坐安全教育,宇通与北京中关村二小合作,首创了“校车嘉年华”活动。本报记者李晋

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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