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捷豹路虎将加大投入助推中国市场(2)

2011年11月24日 14:32 来源:京华时报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  车展揭示节能趋势

  在本次广州车展上,捷豹旗舰车型全新XJ最新超轻量化全铝车身结构框架尤其引人瞩目。该坚韧结构除提升主动安全系数之外,也同步增强车身强度与被动安全防护效能。而由于铝合金拥有轻量化的优势,相较于同等级钢质车型,全新XJ车身轻了约150公斤,进而提升燃油经济性并带来更优异的驾驶性能。高博先生称,在未来3-4年内,路虎也将全面推出全铝化车身,捷豹路虎的所有产品都将走轻量化路线。

  另外,首次在亚洲舞台亮相的Range_e无疑是车展期间路虎展台的焦点,该车型源于3.0升揽胜运动版,是一辆插电式柴油电力混合动力车,每公里二氧化碳排放量低至89克,百公里油耗仅为3.36升,加满一箱油可最多行驶1112公里,体现了路虎在致力于研发低排放、高燃效汽车的可持续发展之路上取得的全新进展。高博先生表示,路虎有望在2014-2015年相继在中国引入混合动力和插电式混合动力车型。

  揽胜极光订单超7000

  在展出的现有产品中,最热门的莫过于路虎揽胜极光。上市至今,揽胜极光凭借极具未来感的外观设计和在路虎产品中最为节能的经济性,深受众多年轻消费者的青睐,至今已累计获得近7500份订单,为路虎开拓一个全新的消费群体。

  对这一破纪录的成绩,高博先生说道:“到目前为止,揽胜极光是最轻盈、最精巧、燃油效率最高的路虎车型,我们希望它在上市后,能吸引更多中国消费者的兴趣,尤其是在20岁至45岁之间的年轻人,希望有更多女性消费者能够成为我们的潜在顾客。”

  希望开辟年轻化市场的路虎,此次车展还特别推出一款洋溢喜气的车型——神行者2代圣诞新年特别款。基于3.2升神行者2代汽油版,该车型加装了一系列光亮附件,包括镀铬排气尾管,不锈钢尾部保险杠踏板,前后门槛踏板套件和镜面抛光底板防护等,使得整体外观更加动感,充分满足具有个性化需求的消费者诉求。    (曹锦)

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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