轮胎作为唯一与地面接触的部件,与行车安全息息相关。然而据调查显示,不少使用超过5年的轮胎仍在服役;有的车辆尽管使用年限短但里程数较大,但不少车主却认为不用理会等爆胎无法修补后再更换……是这样吗?本期我们特别邀请专业人士,请他围绕轮胎的选择、更换以及使用等相关问题进行解答。
出场嘉宾
王兆清
合利车饰采购部主管
从事采购管理工作7年,负责轮胎等汽车用品的采购,对汽车消费现象和心理有一定研究。
1 5年或6-8万公里
必须换新胎
轮胎产品的一般使用期限为5年或6-8万公里,具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。王兆清说作为一种橡胶制品,轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化,消费者在使用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀,严格禁止超载、超速使用,并常检查轮胎充气压力,避免小角度挤轧、跨域路基、路牙等。
2 磨耗标记露出或钢丝
帘线破裂一定要更换
新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示,一旦标记露出需尽快更换,使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象,行车时会出现刹不住或翻车。王兆清介绍,使用过程中,如果钢丝帘线露出,或橡胶破裂都非常危险,不能再使用,需马上更换。此外,鼓包或凹陷也需马上更换。
3 谨防选到过期胎
国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定,但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年,即使是从来没有用过的轮胎,过了这个时期,橡胶和帘线就会老化,钢丝锈蚀,轮胎表面会出现一些细小的裂纹,导致轮胎的强度减弱。王兆清建议,消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期,注意胎侧有一组4位数的编码。如:0108代表是2008年第01周,也就是2008年1月初生产的,避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异,要注意是否是翻新胎。
轮胎是橡胶制品,尽管不使用,随着时间的推移,橡胶也会老化变质,给行车安全构成隐患。王兆清介绍,发现生产日期超过3年以上的应谨慎购买,更不要选购生产日期超过5年以上的产品,选择轮胎要选3年之内的,最好选择当年或上一年的轮胎,越靠近当前日期的越好。
4 根据卖点选品牌
据王兆清介绍,汽车轮胎尽管琳琅满目,但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点,比如有的轮胎强调舒适性,一直在降胎噪在做文章;有的轮胎则强调刹车距离,围绕行车安全进行攻坚;而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外,同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案,车主可根据自己的需求来挑选。
5 根据路况选花纹
选轮胎,除了选品牌还需兼顾车型和路况。比如普通家轿或经常在市区行驶的车辆,选择舒适度高的花纹就好;如果是SUV和越野车,最好购买兼顾泥泞路面和排水性好的大花纹的轮胎,如果选择普通胎在泥泞路面容易打滑,通过性可能就会较差。
6 改大尺寸费油,改小转弯稳定性会变差
不少车主在更换轮胎时,为了追求操控性、舒适度,会更换尺寸较大的车胎。对此,王兆清说,改宽胎转弯会更稳,但缺点是油耗会增大,原来百公里7个油,改宽了可能会达到7.5个,而且有的车主改得过宽,导致轮胎与护翼摩擦,对行车安全构成威胁。王兆清说,还有一些车主追求节油性,换窄一些的轮胎,这样也是不可行的。因为改小之后,着地面积变小,转弯的稳定性变差,高速行驶时容易翻车。王兆清建议,最好更换原尺寸轮胎。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved