深度保养"深"在哪 车主须恰当、正确保养爱车

　　“新车才跑8000公里就花了1000多元的保养费，这也太贵了吧？”新车入手，家里多了个代步的小成员，车主内心的欢喜不言而喻。但不久之后，且不说7块多钱一升的汽油价格，单纯保养就让很多车主吃不消。一次小保养三四百元还好说，但偶尔1000多元的保养费用让车主们有点负担，发动机清洁剂、抗磨剂、电子节气门清洁剂、油路清洁剂，少了哪一样车主都会担心爱车跟着自己受苦，但汽车到底是给我们服务，还是我们给它当保姆？这样的疑惑随之而来。

　　其实，这一现象已不算新鲜，否则也不会让一部分先“懂”起来的车主主动放下了“4S圣经”。而甭管在哪里保养车，我们普通车主，都必须擦亮慧眼，恰当、正确地保养爱车——尤其在元旦、春节将至的当下，保养又成热词。4S店就像汽车医院，专业的保养和维修内容让车主们不敢私自怠慢，只好依照4S店建议进行。准新车做的这些保养有必要吗？记者就此采访了该4S店和业内专家。

　　4S店解释：车主无异议就等于“默许”

　　为了核实这次保养的实际情况，记者拨通了这家位于北二环4S店的售后电话，工作人员态度不错，也对本次保养作出了解释。

　　“我们每次保养的项目都不一样，首保、二保、三保……每次都会更换不同的东西，在店里有详细的说明，我们每次保养都有套餐。这次保养就是套餐的标准内容，只要车主不提出异议，我们就按照这个保养套餐进行。”接电话的工作人员说，维修技师会把清洗剂倒入发动机，然后怠速运行五六分钟，再放出旧机油，能起到清洁缸内积碳的作用；然后加入新的机油，再倒入发动机保护剂，可以让机油更加润滑，起到抗磨的作用。而汽车口罩是放在冷凝器前方的，可以防止小虫子、小石子把冷凝器和水箱糊住或打坏，防止水箱和冷凝器散热不好，而引发油耗升高的问题，“这些都是威力狮品牌的，很多4S店都在用”。工作人员还告诉记者，汽油清洁剂可以起到提高油品质量的作用，能减少积碳产生。

　　至于这种保养套餐的使用周期，工作人员回答：“这种保养每隔1万公里做一次，下次换机油、机滤，清洗节气门即可。”

　　业内专家：添加剂像“保健品”

　　“现在4S店都在推荐使用清洁剂或添加剂，为了爱车健康，车主们一般也会选择这些产品使用。”一位不愿透露姓名的业内人士说，汽车添加剂、清洁剂或保护剂一类产品，就像人们用的保健品一样 ，用了肯定没有坏处。“如果条件较好可以用，但不用也没关系。”

　　该人士说，汽车一般小保养更换机油和机滤即可，每1万公里需要同时更换空气滤清器和空调滤清器，每2万或3万公里需更换火花塞和汽油滤清器，每6万公里就要更换正时皮带、刹车油、变速箱油、转向助力油等各种油液，同时检查轮胎和刹车片是否磨损。除去这些常规保养外，缸内积碳、节气门、油路是否需要清洁，与车主使用习惯、油品有直接关系。“如果积碳严重，做发动机内部、节气门的清洁效果就相当明显，我的乐风就是，清洁了一次后怠车的毛病就消除了。”该人士说，保养一定要看车况。

　　“行驶里程在1万公里以内的新车是肯定不需要做发动机清洁和保护的，一般车型正常行驶，可以2万公里加一次汽油清洁剂，4万公里以上才需要做发动机清洁和保护，行驶6万公里以上的老车型则需要特别注意。”三品车行技术总监王先生说。