四大车系均强势崛起 2012年B级车迎来终极对决(2)

　　营销服务全面发力一线城市将成主战场

　　由于新车众多，消费者选择余地加大，昔日由雅阁、天籁、凯美瑞等独霸天下的格局将一去不返，中高级车市将进入日系、德系、美系、韩系和法系五强争霸的时代。如何在竞争中胜出，成为他们2012年的重要使命。

　　从历史经验看，这场争夺战将会是全方位展开。除了上面提到的价格战外，营销、服务、渠道等也会是主要手段。据了解，为了抢占更多市场份额，明年上海大众将继续扩大经销商网络，除了在省会等一线城市布点外，将加大二三级城市的渠道建设，其网络扩充速度保守估计在30%以上。刚刚进入中高级车市场的东风悦达起亚也向市场展示了其坚定的进取心。东风悦达起亚总经理苏南永表示，明年将加大营销、服务力度，同时加快网络建设，弥补销售网点不足的短板，争取更多的市场份额。

　　对于消费群体，也有业内人士分析，2012年，中高级车消费的主力还是在一线城市。由于一线城市人均收入水平普遍高于二三线城市，因此随着中高级车价格走低，很多人将把注意力转移到中高级车上来。另一方面，一线城市很多车主开始进入换车阶段，从消费心理来说，中高级车会是很多人的选择。

　　2012终极对决性价比或成制胜关键

　　从某种程度上讲，2012年是国内中高级车市的元年。因为目前市场上虽有不少中高级车，但大多时候只是少数派游戏，很多实力厂家还没有参与或者没有完全参与。但进入2012年后，中高级车市将迎来一个全新的、充分的市场竞争氛围。

　　首先，主流车企纷纷将中高级车作为企业发展的重要战略，从老牌的日系、德系、美系，到新生代的韩系、法系，无不是高调亮相、重磅出击；其次，算上自主品牌车型以及2012年新上市的几款车型，明年的中高级车市场将实现“大满贯”，几乎所有的车企都有中高级车入市，总数将超过20款。由此看来，2012年的中高级车市将是一场终极对决，其结果也将奠定中高级车未来几年的市场格局。

　　那么，在这场精彩的终极对决中，什么是克敌制胜的关键？据凤凰网针对新凯美瑞的一份市场调查显示，在对中高级车最核心竞争力的判断上，面对“产品力、品牌力和性价比”三个选项，有65.3%的消费者认为“性价比”是中高级车最核心的竞争力。而在有关自主中高级车在2012年的生存机会调查中，76.9%的消费者认为如果品牌力不能加强，自主品牌将前途渺茫。

　　记者郑明