北京地铁大兴线开通试运营首日客流不高

　　据中国之声《央广新闻》报道，今天(30日)14时，北京地铁大兴线、亦庄线、房山线、昌平线一期、十五号线首开段开通试运行。这些地铁新线的乘坐感受如何，让我们连线正在北京地铁大兴线采访的中央台记者马喆。

　　主播：地铁大兴线乘坐的感受怎么样？

　　记者：我现在是在北京地铁大兴线的高米店北车站，记者是从宣武门一路坐过来，大概用了十几分钟。在我刚上车时，旁边的一位乘客就不断地在问他身边的朋友，畅谈新线的各项情况。比如列车到了公益西桥需不需要下车换乘？据悉，该趟列车，不需要换乘，一路直达。

　　还有一位穿红衣服的阿姨，当车经过原来四号线的终点站公益西桥正式驶上大兴线时，阿姨小声说了一句“真快”，然后嘿嘿自己乐了一下。通过这些细节，可以明显感受到北京地铁新线路的开通，着实给京城百姓带来了出行的便利。

　　记者还采访了一位拿着专业相机，专门来拍大兴线的市民康先生；他说他住在大兴，在中关村上班，每天高峰开车需要两个小时，现在如果坐地铁大概1个多小时就能到。

　　在今天上午的时候记者也乘坐了北京地铁的13号线，在2000年建成，而和十年前的轨道线路相比，今天大兴线在舒适度上有很大的提升，特别明显的是，噪音比较小，同时，椅子底下带有空调，在今天这么冷的天气坐进去，是比较暖和的。

　　主播：现在客流是什么情况？会不会因为大兴线和四号线贯通，出现客流激增的情况？

　　记者：由于现在不是早晚高峰，同时在一个小时前刚刚开通，向南向北去往安河桥北的列车基本上大家都有座，站着的乘客很少。在今天上午，北京市交通委副主任李小松表示，大兴线在运行初期大概每天会有7万左右的人次，北京这样对于缓解地铁沿线路面交通的拥堵将起到作用。

　　同时，记者询问了车站的工作人员，他们说，高米店北站周边有三个比较大的社区，对于高峰客流，它们已经制定了相应的预案。

　　记者建议，对于客流应该平静对待，从另外一个角度讲，如果我们的地铁坐的人不多，没有起到大容量交通工具的作用，人多，是因为有需求，若没人来坐，可能是之前规划设计有欠缺之处。