迎春运赣闽三条高铁“挑大梁” 运能约占总数1/3

　　中新网南昌1月12日电(刘占昆 王昊阳)2011年春运即将拉开大幕，铁路客运将成春运主力军，在江西、福建省境内的三条高铁，更加成为两省春运期间的“顶梁柱”，每日最高运输能力将占总运输能力的近1/3。

　　1月12日下午，中新网记者在南昌铁路局召开的2011年春运新闻发布会上获悉，福厦铁路、昌九铁路作为福建省和江西省的第一条高速铁路，分别于去年4月26日和9月20日正式运营，两条高铁都是首次投入2011年春节运输，加上福建境内原有的温福铁路，这三条高铁将为铁路部门带来大为可观的旅客量。

　　据了解，截至2010年底，南昌铁路局管内闽赣两省高铁运营里程达到640公里，约占中国高速铁路运营总里程十分之一，开行的动车组也将达70多对。高速铁路速度快、运量大、发车间隔短，被视为缓解运能压力的最有效途径。

　　南昌铁路局副局长戴平峰介绍，以该局管内温福、福厦、昌九城际三条高铁为例，日均最大运能总量达10万人。而2010年春运40天内，该局共发送旅客逾1275万人，日均约31.8万人次。相比之下，三条高铁的总运输能力，相当于目前全局最大运能的近1/3。

　　据预测，今年春运期间，福建、江西省境内的三条高铁将发送旅客360万人，占全局客发总量的23.8%之多，将为迎战春运、缓解客流高峰压力起到极大作用。(完)