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京沪高铁山东境内8市成立“高铁旅游城市联盟”

2011年03月05日 00:53 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新社济南3月4日电 (孔凡元)记者4日从山东省旅游局获悉,面对京沪高铁即将开通的大好机遇,济南、青岛等与高铁相连的山东8市,共同成立“山东高铁旅游城市联盟”,力避山东成高铁“过境地”。

  “高铁旅游城市联盟”包括济南、青岛、淄博、枣庄、济宁、潍坊、泰安和德州。其中,济南、德州、泰安、济宁曲阜、枣庄、滕州6个车站处于高铁沿线上。根据铁道部规定,青岛到京、沪的动车进入京沪高铁线之后,将以350公里以上的高铁时速行驶。此举被认为实现了高铁向山东省的纵深覆盖。

  据山东省旅游局局长于冲介绍,高铁旅游联盟的城市将重点在品牌、营销、组团、无障碍旅游等方面形成融合,“抱团”打造山东的高铁旅游产品,开拓高铁市场。开展大规模的宣传营销。

  于冲表示,山东近期将组织京沪沿线、跨线城市,按照捆绑营销模式,赴北京、上海等省市开展大规模的联合宣传促销,在京沪沿线打响“好客山东”旅游形象。同时,编写《山东不可不去的100处最美的地方》旅游丛书,在高铁投放。各沿线城市要配套推出一批美食、购物、文化、休闲等主题特色突出,有价格、品质双重竞争优势的“一日游”、“周末游”旅游产品,真正形成市场优势。

  同时,加快推进高铁与城市交通的“零换乘”,实现高铁与公交、客运、出租车、轻轨的站内衔接;针对目前自助游散客已占游客总量的80%以上的现状,年内基本建成信息化程度较高,咨询、预定、服务功能完善的城市旅游集散中心。并主动加强与高铁沿线、跨线城市的对接,开展区域旅游联合,开通旅游直通车,推出周末游、休闲游等有特色和价格、服务优势的产品,吸引高铁高端游客向全省延伸覆盖。(完)

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【编辑:张哉麟】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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