京沪高铁贯通“三市四省” 全程24站并非站站停

　　中新网6月23日电 据铁道部消息，京沪高铁将于6月30日举行首发仪式，7月1日正式开通运营。据悉，京沪高铁贯通“三市四省”，共设24站，进出站将实现“零换乘”，根据运行模式不同，全程24站并非站站停。

　　京沪高铁开通在即 贯通“三市四省”

　　京沪高铁于2008年4月开工，从北京南站出发，终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。

　　京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。它也是新中国一次性投资额最高的工程。

　　据《扬子晚报》报道，6月30日，北京南站、南京南站、上海虹桥站、济南西站同时开出首班高铁。

　　全程24站并非站站停 进出站将实现“零换乘”

　　京沪高铁共设24个车站，除了京津沪共设4个站点外，河北设2个站点，安徽设4个站点，山东设6个站点，江苏设8个站点。这24个站点从北至南依次顺序为：北京南、廊坊、天津西、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥站。

　　京沪高铁开通后，两个速度等级的列车共有三种运行模式：京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车，这也意味着京沪高铁并非“站站停”，将根据运行模式停靠不同车站。

　　铁道部副部长胡亚东此前表示，京沪高铁提出了“零换乘”的设计理念，即让旅客在高铁进出站和换乘上走最短的路，实现最快的换乘。在京沪高铁开通时，北京南站、天津西站、南京南站和上海虹桥站的地下铁路接入到车站也将同时开通。(中新网财经频道)