沿海散货运价夏季将不断下探

　　根据上海航运交易所发布的数据，上周中国沿海散货运价指数报收1468点，此项指数自5月26日创阶段高点1511点以后就接连下降。分货种来看，煤炭、铁矿石和粮食均出现了不同程度的下滑。综合市场的判断，按照传统的运行特点来看，整个夏季沿海散货运价还将不断下跌。

　　从煤炭需求来看，由于近期南方大部分地区出现了强降雨天气，雨水充沛使得水电供应增加，火电份额有所下滑，对煤炭的需求相应有所下降。而且主力电厂日耗煤量和煤炭库存均比较稳定，储备煤炭的积极性不如秋冬季时强烈。

　　矿石运输方面，近期沿海金属矿运输市场继续下行。据介绍，目前进入到钢材消费的淡季，钢厂相对饱和的库存导致对原材料矿石需求的减弱。另有数据显示，截至7月1日，全国港口铁矿石总库存为9317万吨，较6月24日上升66万吨。

　　沿海粮食运输同样不甚乐观。上海航交所方面分析认为，在仍处高位的玉米价格前，南方销区饲料企业采购放缓。此外，受深加工企业需求不旺的影响，玉米运输货量较少。受此影响，沿海粮食运输市场进一步下探。

　　分析师告诉中国证券报记者，沿海散货市场目前正处在淡季，去年的运行曲线也显示沿海散货在整个夏季的走势均不强劲。另外，沿海散货市场属于充分竞争的市场，一旦运价有所上升，外贸船只就可能转为内贸，将对现有运力造成冲击，最终导致运价再度下滑。(欧阳波)