中国南车称获68.9亿大单 被疑拿老订单提振股价

　　尽管甬温线动车追尾事故的车辆来自中国南车，但随着事故原因转向信号设备，中国南车似乎摆脱了笼罩在头上的阴影。昨天，中国南车公告称，公司近期签署了6个大单，合同金额总计约68.9亿元，相当于公司去年营业收入的10.6%。受此消息影响，昨天中国南车股价上涨了1.37%。

　　中国南车在公告中称，公司签署的这6个大单既包括地铁列车，也包括动车，客户来自国内外。其中，地铁方面，中国南车控股子公司南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司与南京地下铁道有限责任公司签订了价值31.3亿元的地铁车辆销售合同，上述车辆将分别用于南京地铁3号线和10号线。动车方面，中国南车控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与北京铁路局签订了价值1.1亿元的动车组配件销售合同。国外方面的合同涉及喀麦隆、澳大利亚、伊朗以及哈萨克斯坦等国，其中中国南车下属南车南京浦镇车辆有限公司与喀麦隆铁路公司签订了价值约1.5亿元的列车销售合同。

　　在动车追尾事故重挫相关上市公司股价的背景下，中国南车的这纸公告让人浮想联翩。尤其是公告对上述合同签署日期的表述为“近期”，更是让人产生诸多疑问。因为“近期”是在动车追尾事故发生之前还是事故发生之后，意义大不相同。昨天，记者多次联系中国南车董秘，但其电话一直无人接听。银腾前瞻财讯研究员孙旭东认为，从“近期”这一表述来看，他个人认为这些合同应该是在动车追尾事故发生之前签订的，“中国南车选择在此时公布获得大单的消息，不排除是提升股价的一个手段。目前来看，该公告对其股价确实起到了一定的支撑和稳定作用，但这只能在短期内起作用。”

　　(记者张艳）