一周围观：味千拒透露供货商 一汽大众陷熄火门

　　编者按：2011年，中国互联网流行的一个关键词叫“围观”。所谓围观并非袖手旁观，亦非简单关注，而是从观察者的角度进行审视，让所有不合常理之现象在围观下无所遁形——中新网财经中心发起的“公司围观”便旨在此。通过媒体、网民和专家的力量，持续围观各行各业的公司百态，求证企业发展中的各种质疑，力求从围观反映公司实质，给关联方、利益方和责任方以本源真貌。

　　中新网7月29日电(财经频道 秦辰)又一个7天匆匆流逝，财经商界风起云涌，又一批历经风雨的公司纷纷在媒体面前“抢镜露脸”。中新网财经频道新一期的“抢眼”公司榜，为您细数一周以来被围观的“抢眼”公司风云事件。

　　29日 《经济参考报》：一汽-大众多车型深陷“熄火门”

　　一汽-大众因多种车型均出现熄火事件而挤进7月29日的“抢眼”镜头。今年以来，浙江杭州120多位车主反映一汽-大众旗下的新宝来、迈腾、速腾等车型，在加速启动、小幅度转弯以及行进刹车时，均不同程度地发生熄火故障。在120多例投诉中，很大一部分是拥有两年以上车龄的 “老车主”，故障“基本可以排除驾驶技术的原因”。然而车主与车企和经销商的交涉并不顺利。一汽-大众方面解释称，如果出厂时怠速值设定比较低，节气门有积碳时，怠速情况下发动机负荷增加，导致熄火。一汽-大众方面承诺，“问题车辆”无论是否处于保修期，只要曾出现熄火情况，厂方都会提供免费检测并调整怠速值。但对于召回问题至今只字未提。