铁道部多措并举推进铁水联运大发展

　　今年5月10日，铁道部、交通运输部两部委签署了《关于共同推进铁水联运合作发展协议》，拉开了我国铁水联运大发展的序幕。

　　据统计，今年1至9月份，铁路集装箱运量完成360万TEU，同比增长15%，其中集装箱铁水联运完成137万TEU，占铁路集装箱运量的比重达到38%，同比增长16%。目前，全国铁路开行集装箱铁水联运班列线40条，基本构建了覆盖全国主要港口和内陆腹地主要城市的集装箱铁水联运网络通道。特别是启动合作以来，新铺画集装箱铁水联运班列3条，并且全面优化了既有的集装箱铁水联运班列运行图，为市场提供了更好的运输产品。

　　铁道部相关负责人表示，尽管目前铁水联运工作取得了不少的成绩，但是，当前我国集装箱铁水联运的发展还面临不少困难和问题。一是起点较低，1至9月份，全国铁水联运集装箱运量占港口集装箱吞吐量的比重仅1.2%，远远低于世界主要国家普遍占比20%以上的水平。二是涉及多个部门和单位，协调环节多、难度大、周期长。三是技术标准不统一，港站布局不匹配、路港信息不共享，难以做到无缝衔接。四是铁路运力紧张，集装箱箱源不足，部分繁忙干线和方向不适应市场需求。

　　为进一步全面推进铁水联运工作发展，铁道部相关负责人表示，铁道部有关部门和相关铁路运输企业将认真研究落实文件的各项内容，制定操作性强的具体措施：