10月18日，铁道部曾承诺将努力创新服务方式手段，组织对《铁路旅客运输服务质量标准》(以下简称《标准》)进行修订完善，尽快向社会公布。日前，铁道部最新修订的《标准》显示，列车晚点须及时通告，超过30分钟要说明晚点原因并致歉。
《标准》要求，购票、候车、进出站安全有序。进站安全检查通道畅通，日常等候不超过5分钟。
提供多种购票渠道和支付方式，公开、公平发售车票。开启数量充足的售票窗口，日常购票排队等候不超过20人。
窗口分工、工作时间等文字标志清晰，售票、退票时唱收唱付，票、款准确无误，退票时向旅客提供报销凭证。
《标准》还要求，车站环境整洁，候车室空气清新，有免费的饮用水，厕所无异味。候车室内温度冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。 (新京报)
北车被召回动车拟全部恢复运营
记者从中国铁道部获悉，此前由于质量问题召回的中国北车集团生产的CRH380BL新一代高速动车组经过认真整改、验证，已确认整改合格，将全部恢复上线运行。相应，京沪高铁也将增加班次，调整列车运行图。
此前铁道部已证实，中国北车对召回的CRH380BL动车组进行了整改，经试验验证、第三方评估和专家评审，已确认整改合格，自11月16日起分批投入运营。
“为配合京沪高铁380BL动车组恢复上线运行，铁道部日前组织京沪高铁公司和北京、济南、上海等铁路局对京沪高铁列车运行图进行了优化调整，定于2011年12月12日零时起实行。”铁道部有关负责人透露。
根据调整后的列车运行图，京沪高铁共开行92对，其中时速300公里动车组列车由39对增加到65对，时速250公里动车组由25对增加到27对。
此外，调整后的京沪高铁还将实行高峰日、周末、日常分号图。高峰期按基本图满图运行，开行92对动车组列车，周末开行85对动车组列车，日常开行78对动车组列车。
京沪高铁今年6月30日正式通车运营。运营后，中国北车集团生产的CRH380BL型动车组多次发生故障，导致非正常停车及晚点。8月16日，中国北车宣布将京沪高铁线上54组CRH380BL型动车组全部召回整改。
CRH380BL是基于德国西门子技术基础上研发的，它的原型是CRH3型动车组。CRH3型设计时速350公里，在京津城际等高铁线路上运行。 (新华)
