中国大型客机C919通过评审 全面转入详细设计阶段

　　中新网北京12月9日电 (记者 孙自法)中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)9日发布消息说，备受瞩目的中国大型客机C919已通过国家级初步设计评审，全面转入详细设计阶段。

　　本月7日至9日，中国工业和信息化部在上海组织召开C919大型客机项目初步设计评审及转阶段会议，评审专家委员会一致认为中国商飞公司开展C919大型客机项目初步设计阶段研制工作完整、有效，飞机总体技术方案合理可行，可以进入详细设计阶段。工信部副部长苏波随后正式宣布，C919大型客机项目转入详细设计阶段。

　　根据通过专家评审的C919大型客机总体技术方案，C919飞机为单通道150座级中短程商用干线客机，其基本型全经济布局168座，混合级布局为158座，基本型航程为4075公里(2200海里)，增大航程型航程为5555公里(3000海里)。同时，C919飞机上可选装旅客个人娱乐系统、无线互联网服务和个人移动通讯服务。

　　确定的总体技术方案显示，C919大型客机具有显著的安全性、经济性、舒适性和环保性。该飞机选用先进的新一代高涵道比涡扇发动机，使用复合材料、铝锂合金等先进材料，每座空重较目前运营的同级别飞机低2%以上，直接使用成本较现役同类客机降低10%以上，氮氧化物排放比国际民航组织规定的要求降低50%。

　　中国商飞公司总经理金壮龙表示，C919大型客机项目在确定技术方案的同时，各项制造准备和保证工作也已基本就绪。该公司已完成5条生产线所需工装的需求定义和初步概念设计，并启动先进工装的招标采购；已选择11家机体结构供应商、17家国外系统供应商和141家材料/标准件供应商；首件开工工艺准备和装配工装的设计研制工作已经启动。

　　据悉，中国C919大型客机研制共分为立项论证和可行性论证、预发展(总体方案定义、初步设计)、工程发展(详细设计、全面试制、试飞取证)、批生产与产业化4个阶段。进入详细设计阶段后，C919大型客机项目将开展详细设计，发放全部生产用数据，开始全面试制，争取2014年实现首飞、2016年取得适航证并交付用户。(完)