中国内陆首个保税港区建成（图）

　　中新网重庆12月14日电 (记者 郭虹)14日，中国内陆唯一的保税港区——重庆两路寸滩保税港区经过三年建设全面建成。

　　14日18时许，国务院联合验收组和重庆市政府签署《重庆两路寸滩保税港区(二期)验收纪要》，重庆保税港区二期工程通过海关总署等国家11部委正式验收。

　　2008年11月，国务院正式批准在西部唯一的直辖市设立重庆两路寸滩保税港区，该区是中国第一个设在内陆地区的保税港区，也是中国第一个“水港＋空港”的双功能保税港区，总体规划面积为8.37平方公里。其间，重庆市分两期进行保税港区的规划、建设，其中一期工程于2010年5月通过国家验收，其后宏基、仁宝、纬创、旭硕、飞力达等知名企业落户其中，保税区功能效应初显。

　　在保税港区二期规划建设中，重庆市政府决定重新布局，使保税港区规划由以前的保税物流为主调整为保税物流与保税加工并重，该决定获国家各部委支持，相关调整规划于今年10月获批，调整后的重庆保税港区(二期)围网面积确定为4.9平方公里。

　　14日，海关总署、国家发展改革委、财政部、国土资源部等11部委组成的国务院联合验收组对重庆两路寸滩保税港区(二期)进行正式验收。经评审，联合验收组向重庆两路寸滩保税港区开发管理有限公司颁发验收合格证书。

　　重庆海关关长马忠源称：重庆两路寸滩保税港区可利用长江“黄金水道”及当地各项交通优势，发展水陆空多式联运，打造内陆地区政策最优、功能最齐全、开放程度最高的口岸环境和长江上游航运中心，成为西部企业实施“引进来”的通道和“走出去”的桥头堡，吸引和集聚更多国内外先进生产要素，承接沿海地区高附加值加工贸易转移，增强重庆在整个西部地区的经济辐射带动作用。

　　据重庆海关统计，重庆两路寸滩保税港区一期封关运行以来，该区口岸物流、保税物流、保税加工以及商品展示等各功能逐渐发挥。，自封关运行以来，保税港区共实现进出口货物价值121.27亿美元，签发出口退税联退税37.29亿元人民币。其中仅今年1—11月实现进出口货值89.68亿美元，其中32%来自西部其他省区。