中日韩俄四国构建陆海联运“黄金通道”

　　日前在哈尔滨召开的中日韩俄东北亚陆海联运合作论坛和政府磋商会议构建了一个国际合作新模式——中国、日本、韩国和俄罗斯四国将全面开展东北亚陆海联运，以形成有竞争力的东北亚地区综合运输和物流网络。

　　根据各方一致意见，明年5月，以哈尔滨为中心，辐射符拉迪沃斯托克、哈巴罗夫斯克、犹太自治州等俄罗斯中心城市的海陆联运“五大通道”也将全部建成，实现黑龙江省国际道路客货运输线路延伸新突破的同时，也将进一步完善东北亚陆海联运网络。

　　据介绍，东北亚陆海联运，是指以俄罗斯远东和中国东北港口为出海口，以铁路、公路或多式联运为主要集疏运方式，构建以中国东北、俄罗斯远东和西伯利亚等地区的出海运输大通道为基础，并与日本海海上运输网络无缝衔接、覆盖中日韩俄等东北亚地区的陆海联运网络。开展陆海联运可以为我国东北地区提供新的出海口，降低国际物流成本，拉近与国际市场特别是日韩市场的距离。

　　不久前，牡丹江华晟国运物流有限公司的100个集装箱，装载本地企业生产的产品，分四个航次从牡丹江市启运，经绥芬河口岸出境运至俄罗斯，在海参崴港装入中国籍集装箱轮船转运到上海港。据悉，华晟国运物流这批货物所经“中国-俄罗斯-中国”通道，较国内陆路直达线路缩短距离960公里。业内人士指出，这标志着黑龙江省已经建成“中国-俄罗斯-中国”陆海联运黄金通道，实现了黑龙江与长三角地区的海上联运，开创了我国运输史、国内贸易史的新模式。而更大的意义在于，自此，黑龙江有了更近的出海口。