艺术产品：干吗非搭别人的车

　　曾出品《乱世佳人》、《雨人》、《汉尼拔》等经典影片的好莱坞老牌电影公司米高梅，日前宣布破产。米高梅的破产，虽然算不上是整个行业的失败，而只是一个公司的失败，但它的倒掉，依然反映出再大的品牌也不能成为保护伞。分析米高梅的败因，不外乎这样几个结论：电视冲击、创意缺乏、资本游戏失败等。一个历史过于久远的品牌公司，摊子大，花销多，转身又慢，身处好莱坞这样竞争激烈的电影业环境，它仿佛就是一台古旧的老爷车，随时可能抛锚。

　　面对米高梅之殇，一般逻辑会认为：尚处于学习、爬坡阶段的中国电影人应该从米高梅破产一事中吸取经验教训，规避风险，立足自身，把产业做强做大。但让人意想不到的是，中国电影人从米高梅事件里最早嗅到的不是教训而是商机。有关中国公司有意收购米高梅的传闻不断见诸于媒体。可以想象：某一天，米高梅那只吼狮会换成有中国特色的可爱熊猫标识，成为中国文化输出的重要载体，那是多么令人憧憬的胜景啊。

　　但事情并没有想象的那么美好和简单。首先，对米高梅的收购远没有对沃尔沃的收购那样容易兼容。作为文化娱乐产品，电影显然拥有跟汽车不一样的属性，中美两国文化差异巨大，文化市场准入机制迥异，两者间难越的鸿沟，不是单纯的资本行为就能克服的。其次，中国电影业相对好莱坞有巨大的差距，国内电影市场远不成熟，电影产量大但质量参差不齐，还远未拥有掌控一家好莱坞没落贵族的行业经验。第三，处于完整产业链开发中期阶段的中国电影公司，自身实力不强，搭上米高梅这样需要大量烧钱的企业，如果未在短时间内使对方有起色，这种联姻会变成沉重负担。总之，收购、联姻米高梅愿景在实操过程中，会遇到很多意想不到、难以弥合的问题，不是表个态、热下闹、注点资就能成功的，它更像是一场美梦，体现出中国电影人对好莱坞品牌的过度艳羡。

　　说起中国企业对国际知名品牌及世界先进水平的艳羡，也非电影一个领域，可以从别的场合找到相当多例证。所开发楼盘非得取名“某某堡某某公爵”，拍个电视剧一定要号称“中国版《欲望都市》，中国版《绝望主妇》”，打造歌手造型也非得学美国那个标新立异的，还美其名曰“中国版嘎嘎”。事实上，在世界各地，中国制造比比皆是，渗透到了外国人生活的方方面面，这让中国人感到无比自豪。而作为艺术产品，却出现了令人遗憾的局面，动辄就贴上中国版的“某某”，好像不与好莱坞大片、日、韩偶像剧搭上边，就不自信。学习的态度很重要，但动辄拿老外的东西作招牌，不考虑自身实际，不考虑双方差别，就显得简单随意了。面对米高梅的沦落，中国有电影企业条件反射般想到可以借米高梅的牌子靓自己的身子，欲拉来明星公司借光舞剑，但是，这并不是问题的关键。品牌固然重要，但如果电影不好看，观众依然不会买账，不管你挂的是什么招牌。现在的观众大多已经过了慕名而来的狂热阶段，审慎、苛刻了许多，理智、清醒了许多。对于观众而言，艺术产品，首先应是民族的，要有自己的个性，要有自己的核心精神，丧失了自己的文化属性，光想着搭别人的车是没用的。 谭　飞