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“中国铁路第一站”旧址恢复原貌

2011年05月20日 00:57 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新社上海5月19日电 (龙钢 郑莹莹)中国第一条正式投入运营的铁路淞沪铁路站台旧址,19日在上海虹口区江湾镇内恢复原貌,揭幕仪式特意再现昔日“中国铁路第一站”通车时的现场盛况。

  已“退役”多年的老式蒸汽机车头及3节绿皮火车车厢,被重新“搬回”淞沪铁路沿线最早出现的铁路站台江湾站的旧址,车厢内还悬挂了当年淞沪铁路的历史照片,供市民一睹百年淞沪铁路沧桑。此外,有关方面还根据当年候车站台的情景,重新建造了“仿旧站台”。

  淞沪铁路是中国最早投入运营的铁路,1876年12月1日,全长14.5公里的淞沪铁路全线建成通车。据有关记载,当年通车时铁轨两旁观众“立如堵墙”。当时《申报》题为《民乐火车开行》的报道称,上海市民争相乘坐火车,沿途乡民亦喜孜孜地看火车经过:“或有老妇扶杖而张口延望者,或有少年荷锄而痴立者,或有弱女子观之而喜笑者……未有一人不面带喜色也。”

  此后百余年间,淞沪铁路见证了上海开埠后的荣辱兴衰。直至上世纪90年代中期,淞沪铁路南段被拆除,而后兴建起如今的上海城市轨道交通三号线。

  上海虹口区方面表示,中国第一条铁路在江湾站的旧址恢复原貌后,将作为开放式博物馆,供市民和各方游客参观。(完)

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【编辑:吴博】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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