4月16日，中国电影著作权协会(以下简称影著协)在北京成立，该协会号称是继音乐、音像、文字、摄影之后，著作权集体管理领域的第五家协会。不过，该协会成立后的首要事件却是“收钱”。

　　据悉，该协会在成立大会上就讨论通过了《电影作品著作权集体管理使用费收取标准》等事宜，并宣布要在今年对国内网吧、长途车等播放国产影片的场所收取版权费用。未来还计划将宾馆视频点播、国产电视剧以及进口影视剧等逐步纳入收费体系。

　　音著协、音集协有关卡拉OK的收费争议还未消停，这边又冒出了影著协前来收费，网友们一片质疑之声。有网友表示，中国电影著作权协会只是一个行业协会，这样的组织有没有权利向网吧、长途汽车公司收取费用？“由中国电影著作权协会统一代收结算”的依据是什么？如果电影公司已经将某些电影的版权授予了特定的视频网站又该如何处理？还有网友指出，有的网吧和长途汽车上播放的正版电影光碟在购买时已经交过版权费，为何还要二次交费？此外，向长途汽车和网吧收费，这部分版权费势必转嫁到消费者身上：“如果我去网吧不看电影，坐长途车也不想欣赏车上播放的影片，凭什么要我们交纳这部分版权费呢？”

　　打击盗版，维护知识产权，并对正版版权适当收费，这本无可厚非。但协会刚一成立就宣布要“收钱”，而且把这种方式作为维护知识产权的主要方式，实在让人感到不靠谱。

　　影著协宣称，协会的成立对于维护电影作品权利人的权益、建立和完善电影作品使用和保护的便捷渠道、推进我国电影产业的健康发展具有重要意义。然而在笔者看来，向网吧和长途汽车收费这样的方式，从某种程度上讲，不但不能推进我国电影产业健康发展，反而对我国电影产业的发展有害。

　　众所周知，国产电影很多时候竞争不过国外大片，无论在票房上还是口碑上。很多人本就不喜欢看国产电影，再加上国内电影院的高票价，国产影片无人问津的情况大有存在，这也常常让电影创作者们头疼不已。而这个时候如果还要强制性地向消费者收取版权费，还是在他们可看可不看的长途汽车上，谁还乐意看？很多网友都留言表示，对于某些国产片来讲，不看也罢，还要收费？无怪乎有人认为，协会是假“保护电影作品权利人的权益”之名行圈钱之实。

　　抛开圈钱之说，单就促进电影产业健康发展来说，这样保护版权的方式也未必就有意义。网络和知识产权问题专家、斯坦福大学法学院教授劳伦斯·莱斯格就认为：“一些版权保护已经被滥用到任何人都可能触犯版权法律的地步了，人们只知道在自己的任何大小作品上都声明‘保留所有权利’，但这样的结果会使很多优秀的作品无法得到最大价值的利用或最广泛传播。”

　　对于正处于成长期的我国电影产业来说，更需要的是关注度和最广泛的传播，因为如果电影公司、制片厂花费巨资制作出精彩的电影没有人看，也无人知晓的话，那么他们回收成本也就无从谈起，更别说用电影来影响世界了。在未开发出商业价值之前，先收版权保护费，实在是本末倒置。

　　黄 晓