福州地铁1号线首列电客车上线动态调试

　　中新网福州10月1日电 (张羽 黄薇)1日，福州地铁1号线首列电客车从清凉山停车场缓缓驶出，标志着该线路动态调试工作正式开始，福州地铁时代的到来也越来越近。

　　据福州市城市地铁有限责任公司有关负责人介绍，为满足首列电客车进入调试区间，线路、供电、车辆等方面必须具备满足调试的前提。

　　截至9月29日，列车静态型试验完成安全措施检查及安全设备检查试验、受电弓试验、乘客信息系统试验、空气制动系统检查试验、噪声测试试验(车外噪声测试)等所有列车静态型式试验，上线前车辆准备工作全部完成。此外，全线行车线路完成限界测量、隧道冲洗工作；车站站台完成与轨行区封闭工作。

　　1日，执行动态调试的首趟电客车在司机的驾驶下，从清凉山停车场出发，在调试封闭区间葫芦阵站(不含)至三角埕站(不含)间进行车辆性能的调试。在整个过程中，工作人员分别从10、20、40、60、80km/h依次提高列车运行速度级别，对牵引、制动、转向架等各系统的动态性能进行验证。

　　上述负责人表示，在完成调试后，将配合开展信号调试、车辆信号联调及正线设备系统综合联调等一系列调试工作，为正式投入载客运营做好准备。

　　1号线是福州建设的首条轨道交通项目，以闽江为界，分为南、北两段，其中南段于今年底试运行，预计2016年全线投入运营。

　　根据国家发改委近日通过的《福州市城市快速轨道交通建设规划》，福州市近期拟建设6号线、5号线一期工程、4号线一期工程及1号线东延伸段、2号线西延伸段，线路总里程约98.5公里。上述线路建成后，福州市将形成以1、2号线为“十字型”骨架网、4、5号线为中心环、6号线向长乐国际机场方向放射的轨道交通网络。

　　值得关注的是，2015年初开建的6号线及1号线延伸段，位于国务院刚刚批复设立的福州新区内，建成后将大大提升新区交通便利性，推动新区加快发展。其中，6号线计划于2019年底建成，1号线延伸线于2017年底建成。(完)