交协警权力究竟有多大？ 部分罚单没写违法理由

　　9月10日下午4时30分，河南焦作沁阳市西万镇以及一座桥之隔的博爱县已经被灰粉弥漫了天空，一辆接一辆的大货车绵延好几里。货车轧在破碎的马路上产生的“咣当”“咣当”声充斥耳膜。近在身边的人讲话也得大声叫嚷。路边洗煤厂一家连着一家，整个西万镇有上千家煤场。

　　在大货车司机圈里，河南西峡县的王金伍大名鼎鼎。他以帮货车司机维权出名。他曾经起诉多省交警，被称为大货车司机的代言人。

　　中国青年报记者跟货车司机王金伍一起坐上了武陟县一位大货车司机的车，在一家洗煤厂拉上了煤，途经焦作博爱、武陟、新乡获嘉，经山东阳谷，奔向目的地山东东营。

　　焦作武陟县的大货车司机们也觉得有一些罚款不合理、不清楚，想维权，就请来了王金伍这个“外来和尚”。

　　焦作沁阳西万镇，毗邻产煤大省山西，交通发达，近邻焦郑、焦晋、新济高速公路。太(原)洛(阳)公路、焦(作)克(井)公路在镇区交会，焦(作)枝(城)铁路穿镇而过。

　　虽然不产煤，但这里却是山西煤炭外运第一站。山西的煤矿在西万镇和博爱县经过第一道粉碎、筛选，通过焦作四通八达的交通网和数以万计的大货车，运到急需的山东和湖北。

　　围绕着煤炭，焦作下属的几个县市各有分工。武陟县没有煤场，却是煤炭运输链中重要的一环。

　　武陟县盛产大货车司机，拥有几千辆大货车、运输公司63家。县里的各项产业也都是围绕大货车展开的，货车保养维修点、为货车司机服务的饭店等，到处都有。

　　司机们认为，靠大货车生存的还有交警、路政、运管、超限站、收费站。武陟县的运输司机“老四”说，一辆货车从沁阳县出发，最后到达山东东营，一路上可能被罚六七百元，而一趟的收益只有1000元，加上油耗、折旧和轮胎磨损，根本赚不到钱。有的大货车，一个月缴纳的罚款就有8000元之多。

　　“如果不超载，大货车司机肯定赔钱。”王金伍说，现在的情况是，不管司机超不超载、违不违规，都可能被罚。而司机的做法是，不管怎样都要超载。久而久之，就变成了只要拿钱，就可以过路。