记者乘坐的那辆大货车的司机说，他的车的确是超载的。
下午6时，在博爱县吉鸿昌转盘附近，记者乘坐的大货车遭遇了第一次罚款。当时大货车排成了长龙，货车司机在交警处领取50元罚单后就可以开走。
记者发现，交警除了开罚单，并没有对货车进行任何检查。而开罚单的违法代码是“1042”，也就是说机动车不按规定车道行驶。可大货车行驶的路面，并无任何车道划分标志。
为什么不质疑罚款的原因？货车司机苦笑，“直接缴罚款是50元，敢提出问题的，交警会加重额度，罚款100元或者150元。”
王金伍对博爱县交警的114张罚单做了一次统计——这些从大货车司机那里搜集来的罚单总额高达9950元，都没有填写具体违法行为。其中填写“交通”二字的86次，占填写总数的100%；连“交通”二字都没有的28次，占总次数的24.5%。还有，填写违法代码的109次，占总数的95.6%；使用违法代码“1018”的74次，占填写总数的67.8%；填写违法代码“1042”的16次，占总数的14.6%。
王金伍说，代码“1018”是指不在机动车道内行驶，“1042”是指机动车不按规定车道行驶，可是在博爱县的公路上，很少有机动车道和非机动车道的划分。
在处罚单上，记者发现同一个交警的签名，竟然有许多不同的笔迹。王金伍解释说，因为协警没有执法权，但很多协警都在执法。开罚单的时候，不同的协警可能填的是同一个正式交警的名字。在交警队的原始单据上，有很多颜色不一的笔迹。王金伍说，司机们反映，有些罚单的其他项都是填好的，只等着最后署上司机的姓名、身份证号和驾驶证号。
出了博爱，经过武陟，大货车直奔新乡市获嘉县。这是大货车进山东的必经之路。记者发现，进获嘉县有四个路口，每个路口都有显示交警标志的车辆停靠。
不管从哪个口进，都逃不过交警检查。王金伍说。
交警怎么辨识已经处罚过的车辆？驾驶员“老四”说，这个简单，在这个路口，一般货车只在进县城时被查，出县城时不查。出去的车，一般都是罚过的。
在获嘉县，记者不断看到交警车辆开着警灯，追逐着试图逃跑的大货车。
晚上8时30分，记者乘坐的大货车到了获嘉县城边。一辆守在路口的警车上有两个人，其中一个穿着警服却没戴警号的人下车示意大货车停下。
该人收了货车司机“老四”递过去的50元，却没有开出罚单。
“你警号是多少？有没有执法证？”王金伍询问。
“我是个协警，执法证在车上。”该人看到王金伍询问，把钱塞回“老四”的口袋。
“协警不能开罚单、单独执法，你知道不知道？”王金伍问。
