北京新规倡“错时停车” 媒体称始终解决少数问题(2)

　　[批注]

　　闲置停车位很难找

　　浙江之声近日发起一个新闻行动“我的爱车往哪儿停”，活动召集令中称，夜间错时停车倡导多年，但是真正向市民开放车位的单位却寥寥无几，期待市民举照为证，找找夜间闲置车位。同样的情况也存在于京城的中心区，在老旧小区集中的区域，闲置停车位很难找，至于有闲置车位却不对外开放的情况，社区工作人员也无计可施。

　　盼错时停车：

　　能不能近点儿、便宜点儿、正规点儿

　　杨柏青(居于朝阳区一处老旧小区，家有丰田车一辆，因小区难以解决固定车位，连续五年办有小区临时停车卡一张，每月交费100元)：

　　我们这个小区停车位相当紧张，骑马路牙子的、占人行横道的、堵楼门口的，甚至地下车库的出入口边上……大家发挥聪明才智已经把所有能停车的地方都挖掘过了，纵然这样，每天下午五六点钟回来，也是连不拉手刹的活动位置都没有了。我就一个星期得有两天停在小区外面、一个小时10块钱的占道停车位上。因为是小区居民人家也给点儿照顾，停一天收10块，可这样一个月也300呢，停我们小区里有固定停车位才150，我觉得还是太贵了。

　　我记得前两个月有新闻说，好像是西城还是哪个区解决老旧小区居民停车难问题，就是小区跟周边错时停车，一个月也就收150吧。我就试着去找那几个收费的砍价，说我一个月给你150，你就别再天天追着我要钱了，这样也固定有保障；可人家不干，嫌太少，说上面给他们也加码了，一个车位一天要上交10块钱，便宜了我他就亏了。

　　我们家旁边的写字楼停车是一小时8块钱，我也打了主意，可一谈，人家更牛，一个月1200，说都是公款停车；小区居民想来也行，一个月300，停一天收一次，下午6点以后停，早上必须在7点前挪走，而且，还得跟看车的秘密交易，不能让大厦管理人员知道，合着他们是想赚点儿小金库。

　　跟这两个地儿都谈过后，我最大的感觉是停车费收得很乱，我担心那些钱最后不知道都被什么人、什么单位截留了，与其肥了个别人，不如政府出面，统一规定一下，只要是小区居民错时停车，晚6点至早8点，社区给办个证明，就一律一个月150。

　　[批注]

　　错时收费有标准吗

　　北京市部分党政机关、企事业单位开放错时停车位，收取的费用也各有不同，部分地区的车位甚至不收取费用。目前看来，“错时”适于因地制宜，但是，谁来寻找闲置车位资源？谁来牵头谈判？费用基准如何？有无规范的合同文本？作为首都交通治理的一个环节，是否能有一个标准答案呢？