美媒：为何说中国“城市牛仔”的好日子就要来了？

　　彭博新闻社7月27日文章，原题：中国雅皮士欢迎放松皮卡禁令

　　中国“城市牛仔”的好日子要来了，长久以来被视作乡下农民座驾的皮卡，如今被允许在部分城市上路。

　　不少制造商的新款皮卡并非主打农用，而是瞄准有冒险精神、在周末享受郊外生活的城市中产者。“皮卡粉丝的微信群里一片点赞声。”大连人魏成林(音)的福特皮卡如今能在部分市内街道上行驶了，“最近不少人都找进口商订货，中国皮卡市场潜力很大。”

　　中国对皮卡的上路限制已有数十年，中小型汽车销量快速增长时，这一禁令的影响不大。但随着中国经济增速降至近年最低，去年汽车行业销量只增长4.7%。中国工信部、发改委和公安部今年2月联合发文，决定今年依次在河北、辽宁、河南、云南四省放宽皮卡车进城限制。

　　上路限制的放开对制造商是利好。今年5月和6月，中国15家最大汽车制造商的销量分别同比增长11%和36%。不过全面解除皮卡禁令仍有难度，特别是北京、上海这样仍在控制汽车保有量并实施限号出行的大城市。中国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜坦言，如果皮卡销量增长，治理城市交通与空气污染的难度就会增加，“那样政府就会在全国解禁时更谨慎”。(刘晴译)