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湖南邵阳船祸背后调查:50公里水域竟无一座桥(2)

2011年09月13日 15:04 来源:羊城晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

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  迟迟未修的桥

  村民吕小华连夜整理材料塞给来视察的领导

  夫夷河流经塘田市镇、白仓镇的约50公里水域内,没有一座桥。两岸十来万的百姓要过河只能靠渡船,否则需要绕道很远的地方。

  出事以后,听说会有大领导到现场视察,在塘田市镇街上开诊所的谢塘村村民吕小华觉得这是个机会,他一定要去求见大领导,把“请求修建塘田市夫夷河大桥”的报告递给领导。

  9日晚,吕小华连夜整理材料,他写道:“塘田市镇上的夫夷河渡口,是个交通要道,两岸群众从此过河每天成百上千,全靠一只小渡船。有时等船要等个把小时。小渡船经常超载,船上拥挤混乱,时有沉船翻船死人的事故发生”,修桥“是塘田群众千百年的愿望”。在这份报告中,吕小华还添进了这次事故的内容。

  10日吕小华一大早就起来,苦候多时,终于看到有警车开道,后面有长长的车队。等车队停下来,他拼命往里面挤,但被警察一把拦住,质问他干什么。他说想给领导递交一份材料。

  他看到像领导模样的人,不管三七二十一就往他们怀里塞材料,“从9月10日上午一直折腾到下午三点,我一共塞了60多份材料。”“后来一个看起来说话管用的旁边站了两个保镖的大领导,看了我的报告,跟我说马上就给我们修桥,不要我们出一块木、一分钱。”听到这个承诺,42岁的吕小华高兴得跳了起来。

  从2007年开始,吕小华一级一级向上反映修桥的事情。他没有一官半职。他说,自己原来在外面打工,后来回家创业,看到附近村民过河太苦了,特别是同村一个10岁孩子因等船掉进河里死了,这事深深地触动了他。“光寄出、发出的报告就有200多份,各级政府部门,还有稍有关系的名人,都送。”

  “如果这一次桥还修不成,我估计就再也没希望了。”吕小华说:“如果一年后还没有人来修桥,到时候我要去广州。你们那边有钱人多,我去募捐。我自己掏路费,捐款我一分钱都不要,可以直接打给政府。到时你要帮我。”

  1992年10月份,距离此次发生事故不远的下游,也曾发生过一次翻船事故。吕小华的姐姐与姐夫告诉记者,“那是天黑了,最后一班船,大家赶着回家,船装了太多人,后来沉了,死了19个人。”这一说法,得到几个村子不同村民的证实。

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  那些留守儿童

  遇难的9名学生中8人父母在外务工

  今年16岁的张垚上初三,却只有1米3的个头,60来斤,单薄瘦弱。他的爸爸和两个叔叔都在广东打工,家中只有他和爷爷奶奶,爷爷78岁、奶奶72岁。

  张垚说,爸爸妈妈已经离婚了,爸爸在他1岁时到广东打工,一般只是过年回来一次,“是爷爷奶奶把我带大的。”今年7月爸爸把他接到广州让他见见世面,待了近一个月。“我去了中山纪念堂、动物园,爸爸带我逛街,买了一身衣服,都是名牌,60多块呢。”在广州待了近1个月,虽然心里很想念奶奶,张垚还是觉得广州好,“那边没有蚊子”。张垚在向云村的家,屋后就是高山,一到夏天蚊子很多。

  张垚说:“向云村跟我差不多的有七八个人,爸爸妈妈都在外面打工。班上69个同学,三分之二同学的爸爸妈妈在外面打工。”他告诉记者:“同学多是混日子,只有一部分想读书,经常有人翻墙出去逃课。学校还有一些小混混,低年级学生不小心碰到他身上,就会被狠狠地打,如果老师没看到就没人管。”

  全县总人口不过92万的邵阳县,有5万多名留守学生。在这次翻船事故中乐家村有三人遇难,村民龙林生告诉记者:乐家村1000多号人,将近一半人在外面,村里留下的多是老人与小孩。

  据了解,此次事故遇难的9名学生中,除了沿滩村的覃文婷之外,其他8名遇难学生的父母都在外务工。其中还有3名遇难小孩是离异家庭。

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  艰难上学路

  村里小学被撤,学生上学安全问题令人关注

  沿滩村在这次事故中死了4个人,该村距离塘田市镇码头有十多公里。从塘田市镇到该村,如果不走水路,需要在塘田市镇码头过河到对岸再换乘巴士。这条路并不平坦。

  11日,记者过河搭上一趟前往沿滩村的巴士。车上挤满了人,还堆满了村民上街购买的各种物品。记者好不容易挤上去。沿着铺着沙石的道路,车晃得太厉害,记者不得不一只手抓吊杆,一只手撑着椅背。这种高难度动作,实在吃力。

  沿滩村村民说,村里原来有一个小学,几年前因学生人数减少被撤销,“现在村里的小孩,上学都得去五里地以外的石山村。”但这条路很长一段是土路,不好走,尤其是下雨天。

  此次沉船事故中遇难年纪最小(7岁半)的陈基石,就是因为村子的学校撤销,就直接去镇里上幼儿园上小学。奶奶在镇里租房照顾他,中秋节回家,双双遇难。

  像沿滩村这样被撤掉小学的村有很多。吕小华的姐夫告诉记者。根据邵阳县历年《国民经济和社会发展统计公报》,2002年年末邵阳全县小学在校生人数为81108人,到2010年年末在校生仅减少4.3%,为77645人;但小学的数量,则从2002年末的368所,减少到2010年末的214所,减少近41.8%。

  2010年12月16日,《邵阳晚报》曾刊发一篇《重视农村孩子上学安全》的文章,里面写道:“一名乡村教师告诉笔者,自从农村小学撤点并校实施以来,有些条件稍好的地方开始出现了‘校车’。有校车是好事,但是笔者也发现,很多‘校车’就是城里报废或者接近报废的小面包车和中巴车,有些‘校车’连牌照都没有。”

  此前,湖南就曾发生过校车翻掉造成死亡的事故。此次,船也是学校包来接送学生上下学的。(陈强、董柳、邓勃)

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【编辑:姚培硕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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