长江之污多源于“岸” 政协委员建议动“外科手术”精治污染源

　　中新网南京2月6日电 (记者 朱晓颖)6日在南京，江苏多个界别的政协委员不约而同对长江控污给出谏言：像做外科手术般对“岸”实施“手术”、精准控污，完善长江经济带跨区域生态补偿机制等。

　　“站在南京金川河入江口的方向望去，水就是黑的；秦淮河到了入江口，颜色都变了”，民进江苏省委常委、南京大学环境科学研究所所长朱晓东忆起自己触目惊心的感觉。

　　根据他的研究，长江干流水质总体是好的。但是，一些长江支流、入江水道、地表径流水的水质较差，有些水体已经黑臭。

　　据《长江流域及西南诸河水资源公报》，2014年，长江干流全年期评价河长6270公里，其中优于Ⅲ类达95%。

　　曾有专家直指，长江干流部分城市江段存在岸边污染带，如上海、南京、武汉、重庆、攀枝花等。

　　在朱晓东看来，长江之污多源于“岸”。局部“肌体”污染根源，很大程度上归于“人为”。

　　朱晓东给出的数据，以航运经济最发达的长江下游为样本：在418公里的长江江苏段干流两岸，分布着15个化工园区和1729座码头。

　　“岸”污入江、航运船只倾倒生活污水、大量水利工程实施、污水处理设施管理不到位等，都是影响水质的“元凶”。

　　这让朱晓东认为，长江精准控污，应当掐住“岸”源：在污染“重灾区”对化工厂针对性地关、停、转，对长江“毛细血管”末端的众多小河、小溪进行治理。

　　农工党仪征市委副主委李剑中对此也有同感，并提出，长江沿岸城市重新反思现有化工园区布局，进行跨行政、跨区域整合，不要摊大饼。

　　民盟江苏省委常委程吉林盯上了“流动”污染源。他认为应强制报废“超龄”船舶，改造后还不达标的船要淘汰。

　　致公党江苏省委提出了完善长江经济带跨区域生态补偿机制。即依据长江沿岸各地情况，根据不同补偿载体特点，对不同污染数据设立“差别补偿标准”。同时建议，建立长江经济带突发环境污染联防联控预警体系，监测水质并预警。(完)