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南平至龙岩铁路29日开通运营 车票已开售

2018年12月28日 23:23 来源:中国新闻网 参与互动 
1月4日,山西太原火车站,使用网络购票的旅客在自动取票机上领取火车票。在这个100平方米左右的仓库内,整齐摆放着110组柜子,存放着上千万张票据。随着2018年春运临近,太原火车站的各个售票窗口票据需求将会越来越大。据票库管理人员段军艳介绍,网络购票已成为旅客主要选择,自动取票机的票据需求是人工售票窗口的3倍。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 韦亮 摄
资料图:旅客在自动取票机上领取火车票。中新社记者 韦亮 摄

  中新社北京12月28日电 (记者 周音)记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,福建南平至龙岩快速铁路29日正式开通运营。27日已发售南龙铁路列车车票。

  南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。线路北起南平北站,经延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、引入赣龙铁路龙岩站,正线全长248公里,共设车站9座,设计时速200公里。

  据中国中铁电气化局南龙项目负责人介绍,该线路地处闽南,雨量充沛,对线路电力设备防潮工作提出了高要求,因此在施工过程中,对全线121座电力箱式变压器,采取内腔底面高于地面10公分的设计处理,从而增强了线路电力系统的安全可靠稳定性。

  据透露,南龙铁路开通过渡期开行管内列车14对,2019年1月5日调图后,途径南龙铁路运行的列车将增加至23对。南平至龙岩、龙岩至福州的最快旅行时间,将分别由之前的4小时、3小时分别压缩至1.5小时、2小时。届时,还将首次开行“环闽”动车,与合福高铁、福厦、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道。业内人士表示,这对完善福建铁路网布局,改善闽北、闽中、闽西等地区交通条件具有重要作用。(完)

【编辑:郭泽华】

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