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随着天气越来越冷,岛城烧天然气的出租车司机们又开始犯愁。由于用气量加大导致的供应紧张、市区加气站分布不均造成的加气难现象,近期愈发明显。
12月15日中午刚过12点,人民路上的加气站就挤满了来加气的出租车。
想加气得排队
12月15日中午12点左右,位于人民路上的泰能加气站里,工作人员一刻不停地忙着给出租车加气。加气站门口人民路的东侧已经排起了100多米的长队,尽管如此,仍不时有出租车加入到队伍中。
下午2点,出租车排队加气的场景在瑞昌路上的西海岸加气站同样上演。一位工作人员告诉记者,最近几乎每天下午都会出现出租车加气排队的现象,最少要持续几个小时。出租车司机宋师傅从中午1点半开始就不拉活了,他从台东开了十几分钟的车来到这里排队加气。3点10分左右,终于轮到了宋师傅加气。从加气站出来后,宋师傅赶紧开车上路,他要赶在4点之前给替班司机送过车去。
加气难的现象甚至会持续到夜晚。12月17日晚11点左右,在位于辽阳西路与绍兴路路口的振华加油站,几台汽油加油机前顾客稀少,但仅仅几步之外的加气机附近,等候的出租车队伍却早已沿着绍兴路向南排出几十米远。“现在不加满,就得等到凌晨四点钟起来排队加气。”一位出租车师傅告诉记者。
市内四区车多站少
天冷要先保证居民用气,于是一到冬天就会出现供气偏紧的现象,今年公交集团更新了1200辆天然气公交车,使得今年的气源更加紧张。除此之外,市内加气站稀少且分布不均,更加剧了加气难的状况。
记者了解到,目前青岛市已建成33座加气站,市内四区共有17座加气站,相比两年前,加气站数量有所增加,但不少司机反映,市区加气站的数量还是偏少,且分布不均。
