首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

三亚总结春节黄金周“问题”:打的难、高速路堵车

2016年02月17日 14:43 来源:新华网 参与互动 

  近年来,每逢春节,三亚都成为全国媒体关注的热点,“宰客门”“回扣门”都是在近年春节被曝光的。“别人在过年,我们却在过关。”16日,在三亚市政府召开的节后第一个市长办公会上,三亚市市长吴岩峻说,今年的春节是三亚取得进步最大的一年,但总结春节黄金周的工作不说成绩,只说存在的问题,对问题要一一梳理,对症下药。

  “春节黄金周期间三亚接待游客83.9万人次,同比增长6.2%;旅游总收入75.79亿元,同比增长19.4%……”三亚市旅游委主任樊木作为第一个发言者,话刚开头就被吴岩峻打断,“说了会上只说存在问题和建议,不用说其他的。”

  樊木继续说,三亚火车站、凤凰机场、汽车站、免税店、重要景点景区节日期间客流量骤增,旅客输送任务繁重,因市区及高速路堵车,造成调度出租车、公交车到达量偏小,运力较紧张等问题。“出租车难打、挑客、拒载、公交车违规上下客、司乘人员服务态度差等现象依然存在。

  “今年投诉最多的就是出租车,主要是乱涨价情况,此外,公交车候车的时间比较长。”三亚交通局负责人说。

  “三亚火车站最大的问题就是安检问题,安检的通道只有两条,春节黄金周期间排长龙的现象非常普遍,这不是三亚能解决的问题,但是必须要引起重视。”三亚市公安局副局长徐冰说。

  三亚市交警支队支队长陈鲁南说,南山、亚龙湾等景区道路路网不完善及停车设施不足等,对车辆分流造成制约。此外,部分道路设计不能满足车辆通行需求,没有形成统一的指挥协调机制和实时的交通引导平台,高速公路、主要景区等出入口未设置电子引导提示设施等,都是造成三亚交通堵塞的主要原因。

  吴岩峻说,三亚下一步将加快开辟亚龙湾第二通道,对南山周边道路进行改造、拓宽,调整亚龙湾热带天堂森林公园入口等,完善景区周边路网及停车设施建设;同时,建立统一高效的指挥协调机制和交通信息引导平台,增加道路标识牌,设置电子引导提示屏,加强对影响道路通畅违法行为的整治等,推进三亚的“破堵”工作真正落到实处。

  针对出租车、公交车等整体服务水准较低,三亚将采取加强对出租车、公交车等行业及相关从业人员的教育、监督和管理,严管重罚,开展旅游市场秩序整治工作等有效措施。

  一些与会干部认为,会议这样开,才是真正践行“三严三实”的干部作风。记者了解到,当天参会的人员包括三亚市政府相关负责人、三亚各主要职能部门负责人共40多名领导干部,整个春节黄金周为了给全国各地的游客提供服务保障,他们一直坚持在一线,春节无休。(记者郑玮娜)

【编辑:孙静波】

>社会新闻精选:

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved