长江干线枯水期提前到来考验通航能力

　　中新社宜昌10月21日电 (记者 郭晓莹)记者21日从长江航道、海事部门了解到，今年长江干线枯水期已提前到来，部分水道出浅明显。

　　据中国三峡集团数据，今年8月以来，长江流域降雨持续偏少；10月上中旬，入库流量也较多年均值偏枯近四成。

　　长江全长6300余公里，从云南水富至上海长江口为长江干线航道。三峡蓄水成库以后，长江上游川江自然航行条件得到根本改善，城陵矶以下也拥有较好的水域条件；唯有“九曲回肠”的中游荆江河段水深不够，大型船舶无法通过，从而影响长江干线航道整体通过能力，成为战枯水工作的重点。

　　据了解，长江干线目前已提前进入枯水期，特别是长江宜昌芦家河、荆州太平口、黄石戴家洲、芜湖黑南等水道出浅明显。芦家河水道位于荆江河段上段，是长江干线航道重点浅险水道。今年9月，宜昌航道工程局对该水道进行枯水期航道疏浚维护，使得航道条件好转。

　　记者21日从宜昌海事局获悉，从10月中旬开始，该局对通过浅险水域的载运一类危险货物和进出三峡库区旅游客船派艇进行现场维护，并启动七星台船舶报告线，对上行通过枝江、芦家河水道船舶吃水、尺度、装载情况等信息进行登记，对超吃水船舶实施减载。

　　位于荆江沙市河段的太平口水道也是长江中游重点碍航浅滩河段之一，有中游“肠梗阻”之称。荆州海事局方面表示，该局已在重点浅区两端设置拦截检查线，对涉嫌超吃水船舶实施拦截检查和强制减载，并强化重点水域监管，对桥区、浅险弯窄河段、太平口水道等航道疏浚现场加大巡查与维护频次与力度，对重点船舶及航段实施全程监控。(完)