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护林“小松鼠”下月初升空洒药 不影响市民生活

2019年03月27日 13:49 来源:新京报 参与互动 

  护林“小松鼠”下月初升空洒药

  北京市飞防治林虫所用药物对人畜无毒无害;洒药区域为五环外非人口密集区,不影响市民生活

  近日,一则关于“本月15日至25日飞机洒药治白蛾”的信息在网上流传。记者25日从北京市园林绿化局了解到,今年北京市飞机洒药防治林业病虫害的正式作业将从4月初开始,而即便在飞机防治期间,市民活动也不会因此受到影响。

  关注

  飞机作业前各区发布公告

  近期,网上流传“飞机洒药治白蛾的通知”,内容大致如下:“市园林办通知:本月15日至25日室外不要晒被子,衣服,不要吃外面的食物(烧烤等露天食物)。尽量减少郊外、户外活动。飞机洒药治白蛾,大家把爱心传递下去。”经园林绿化部门确认,此消息实属谣言。

  记者了解到,北京市级机构中并没有传言中的“园林办”。针对市民关心的开展飞防的有关情况,北京市林业保护站表示,今年北京市飞机洒药防治林业病虫害的正式作业将从4月初开始,“十一”国庆前基本结束。即便在飞机防治期间,市民活动也不会因此受到影响。

  据悉,各区在飞机作业前7-15天,会以区政府名义在相关网站、报纸上发布公告,市民可以通过正规渠道获得准确的飞防作业时间、地点、药剂种类和注意事项等信息。

  市园林绿化部门提示,请广大市民不信谣,不传谣,齐辟谣,帮助家人朋友了解真相,消除顾虑。

  揭秘

  “小松鼠”如何实现丛林“捕虫”?

  每年春季至秋季的清晨,在北京郊区树林上空总能看到有直升机在低空飞行,同时喷洒出长长的“水雾”。据市林业保护站介绍,这种直升机人称“小松鼠”,它能上天“捕虫”,通过GPS仪测定奔赴林间树丛,在平原、浅山地区的林木上空进行精准“施药”,以此来避免夏季林木有害生物对林地造成危害。

  这架“AS350”机身正下方有一个白色的长方体大盒子,用于携带飞机飞防用到的药物,最多时可以载600公斤。在机身头部左前方的空地上,一台精准施药监测平台正在对药剂进行搅拌,监测平台上分别配备两根管道,一根管道插在水车上传送配药用水,另一根则接入飞机下的白色大药盒。工作人员按比例将药物倒入精准施药监测平台进行搅拌,随后再将配备好的药物导入直升机携带的白色盒子内。通过各个环节的衔接,大幅减轻了传统施药时人工搅拌、配药、装药的工作量。

  飞机起飞后,药剂在直升机底部50余个喷杆上喷洒而出,白色的药雾呈扇形伴随着气流缓缓散开。飞防一个架次约为15分钟,每架次可以覆盖1500亩林木的防治,飞行时“小松鼠”距树梢高度最低可达5米,飞行过程中可自由调头,作业精细度更高,能使药更好地附着在树木上。

  据了解,“小松鼠”起飞后林保人员可通过林业有害生物飞机防治精准化作业监管平台在手机端和电脑端实时查看飞防路线、飞防区域、面积大小以及药剂喷洒的瞬间流量等情况。

  为客观地查看飞防喷洒工作是否合格,通常会有第三方监理人员在树林中做效果检测。将若干A4大小的黑色卡纸放置在林下不同区域,药剂喷洒后,工作人员将回收卡片进行雾滴数量检测,若卡面上显示每平方厘米药滴在两滴以上为合格。

  ■ 释疑

  剂量

  每亩用药量20克

  记者了解到,北京市森林覆盖率已经超过四成,绿化资源保护任务艰巨。飞机防治具有施药范围广、精准度高、用药少等多方面的优势,是国际普遍认可的防治手段。据介绍,目前北京市每一架次飞机防治作业1500亩,仅用11-15分钟;飞机防治的每亩用药量仅20克,远低于人工地面防治方式用量。

  区域

  五环以外等林地

  据市林业保护站介绍,北京市飞机防治的区域是五环以外非人口密集区的生态公益林、防护林等林地,通常都是市民不易到达的区域。

  目前飞防已实现流量数据实时监管,飞机飞行高度、路线、天气经过精准计算,药剂不易飘散。

  药性

  仿生物制剂对人畜无害

  目前,园林绿化部门需要防止林业上常见的美国白蛾、尺蠖等病虫害大规模暴发成灾。飞机防治使用的药剂主要是除虫脲和杀铃脲等仿生物制剂,这类药剂只对昆虫的生长发育有影响,对人畜无毒、无害。

  ■ 背景

  飞防避开居民生活区

  据市林业保护站介绍,北京市从1979年开始实施林业病虫害的飞机防治,通过不断改进、搭配先进技术,飞机防治基本实现了精准定位、精准配药、精准施药和远程监管。

  2018年,北京市开展了1200余架次的飞防任务,从春末一直飞到秋后。飞防区域涉及海淀、丰台、门头沟、房山、通州、顺义、昌平、大兴、平谷、怀柔和密云等11个区,飞防范围以五环以外的农田林网、片林、高速路和主要干线公路两侧绿化带为主。

  每年2、3月份,各区的林保工作人员会采用GPS技术绘制作业区域位置图,随后反复核实每个区域的地块信息,重点就是将附近的居民生活区、河流、畜禽养殖区等从作业区中剔除和标记,从而为飞机提供准确的防治区域坐标。

  到正式作业阶段,飞行员在作业前会对飞行线路进行地面、空中巡查,一方面要保障飞机的作业安全,另一方面就是要防止药剂洒到作业区范围以外。

  新京报记者 周依

【编辑:梁静】

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