福州火车站打造最大交通枢纽

　　福州火车站打造最大交通枢纽

福州火车站南广场西地块综合体大楼封顶。

　　建设有福之州 打造幸福之城　2019“项目年”在行动

　　上接A1版

　　据悉，福州火车站南广场综合交通枢纽工程分为东地块、中间广场、地铁3号线火车站站主体结构、西地块等4个部分，规划总建筑面积约16.57万平方米，估算总投资约20.88亿元。目前已开工的是西地块，其余部分由于未交地而暂未实施。

　　西地块大楼占地13031平方米，地上20层，地下3层，裙楼4层，主楼高度99.8米。目前，大楼正在砌体施工。中铁二十四局福州铁建建筑有限公司项目经理邱福祥表示，该项目将成火车站高端综合体。

　　根据规划，大楼地下3层均为社会停车场，提供近300个停车位；地上1层为公交场站，2层至4层将引入以餐饮业为主的多种商业形态，5层至9层为普通办公楼，10层至20层为SOHO。

　　值得一提的是，该大楼基础工程施工时，大体积混凝土底板一次性完成浇筑，浇筑量高达25376立方米，创下我市一次性连续浇筑混凝土的最高纪录。与地铁连通处的设计使用年限及耐久性年限，均为100年。

　　经由交通枢纽

　　未来出行无缝衔接

　　记者了解到，目前新版总平图正在制作中，对旧版进行了小部分改动。原规划的部分地下商业建设，改为对接机场快线，中间广场将往西扩展一点。东地块和中间广场力争6月动工。

　　该工程年内动工的项目规划已经明确：东地块地面一层为出租车及社会车落客区，地下一层为出租车上客区与高层配建车库，地下二层为配建车库，地下三层为社会车停车库；中间广场地下一层为换乘通道与商业区域，地下二层、三层为社会车库；地铁3号线火车站站主体结构及用地范围内区间预埋总建筑面积12146平方米。

　　整体工程竣工后，将提供800多个停车位。旅客经由这个交通枢纽，将来实现高铁、地铁、飞机、公交车、出租车无缝衔接。

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