首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

台铁被批:事故列车故障设备检修仅是补充机油

2018年12月03日 13:53 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网12月3日电 据台湾《中时电子报》报道,10月21日台铁普悠玛列车事故酿成惨重伤亡,至今已过40天。台湾“立委”黄国昌指出,台铁对事故列车的故障主风泵“例行检修”仅是补充1升机油。事故死者家属在网上向台铁请教问题,却通通被“已读不回”,让家属无法接受。

这是10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。
10月21日拍摄的台铁列车出轨翻覆事故现场。

  黄国昌询问,台铁普悠玛事故列车出发前2天主风泵就有故障问题,事发当日出发前还因故障停机,质疑台铁到底有没有维修完成、排除故障?

  台铁局表示,10月20日对该列车主风泵补充1升机油。

  黄国昌批评:“故障却是补机油?这个维修恰当吗?”他指出,根据维修手册,主风泵内的空冷除湿机6年就需更换,有列车的设备到期,台铁却在10月25日才进行采购,明显没有按照手册执行更换。

  此外,台铁局上周表示“日本厂商未将主风泵内空冷除湿与油冷却器的滤网列入检修项目内”。黄国昌批评台铁“欺骗社会大众”,手册上要求更换,台铁却谎称“清理就好”,结果根本也没清理。

  黄国昌还指出,近日事故死者家属在网上向台铁局官员朱来顺请教问题,却只得到“已读不回”的回应,让家属“很是心寒”,质疑“讲官话、做官事的台铁是否真能给出悲剧真相”。

  另外,台铁宣布,为将夜间养护时间从4小时延长至5小时,预计从12月20日起调整13班列车,包括将停驶5班列车、弹性调整8班列车行驶区间。台铁也规划一系列疏运方案,如公路接驳、客运延驶、出租车等,预计共影响468名旅客。

【编辑:高辰】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved