俄空难幸存球员抢救无效逝世 各方积极重建球队(2)

　　现场直击

　　悲剧时刻

　　在距离雅罗斯拉夫尔市区约40公里的公路干道旁，记者穿过警戒线，徒步走进雅克-42客机坠毁的图诺什纳机场附近的图诺什纳村。在通往事发现场的简易公路上，不时有警车和执行公务的车辆从身边急速驶过，路边村民三三两两聚在一起议论着……

　　在不远处人群聚集最多的地方，记者看到多名警察在通往伏尔加河岸边的一条小路前挡住了人们前行的去路，还有多辆警车停在邻近的道路旁。当地村民介绍说，这里就是通往飞机坠落河段的必经之路，距离现场只有200米左右。

　　“我是飞机坠毁后第一批赶到现场的目击者，”30多岁的村民安德烈说，“在悲剧发生的时候，我正好下班回家从事发河段旁经过。先是听到飞机巨大的轰鸣声，后来就传来物体相撞的巨大声响。”

　　“当时，我和同学放学回家，刚好来到距事发现场不远处。我看到一架飞机正急速下降，5秒钟后就听到第一声巨响。10分钟后，又传来一声巨大响声。随后，从河岸边升起黑色烟雾，燃烧的大火蹿起很高的火苗。”当地学生戈尔什科夫说。

　　戈尔什科夫在现场看到，不少飞机残片和机上物品漂浮在水面上，飞机轮子正在燃烧，部分飞机残片散落在距离河岸不远处。他说，第一时间赶到现场的当地居民马上采取行动实施救援，急救车很快就来到了事发现场。大约30分钟后，消防车也赶到了，但这时大火已熄灭。人们将遇难者从水中打捞到岸上。

　　雅罗斯拉夫尔市侦查委员会主任利帕托夫在悲剧发生现场组织事故原因调查工作，他表示，在调查工作完成之前还不清楚事故发生原因。据新华社

　　原因揭秘

　　俄罗斯空难频发背后的隐情

　　空难发生后，有中国网友看到俄罗斯民众在其国内网站上的留言：“这是俄罗斯体育史上最惨烈的悲剧。这样的老飞机，我们还要乘坐多久？直到它彻底解体吗？发生空难的机型早就不应该生产了！为什么这些早应该进入博物馆的飞机还在飞行？”

　　在对于俄罗斯航空业颇为了解的专业人士看来，最新的这次空难是“冰冻三尺，非一日之寒”。上个月23日，俄罗斯副总理谢尔盖·伊万诺夫在政府交通与通讯委员会会议上表示，截至8月11日，俄罗斯民航航空事故的数量达到26起，其中13起空难，造成81人死亡。伊万诺夫指出，与2010年同期相比，航空事故总的数量明显增多(增加53%)，同时事故严重程度增加，“空难数量增加1.1倍，造成的死亡人数增加3倍。”

　　伊万诺夫还提醒，最近发生严重事故的都是旧飞机，它们没有安装现代化的导航设备。其实，频繁发生的空难暴露了一个残酷的现实，那就是俄罗斯航空业正处在深度危机之中：飞机严重老化、有经验的飞行员严重缺乏、航空管理体系严重缺位等等。成都商报记者 盖源源