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海拔落差巨大:环京赛让“爬坡王”叫苦

2011年10月08日 11:37 来源:北京日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  昨天,环京赛进入难度最大的第3赛段。全程162公里的线路设有3个难度最大的一级爬坡点和1个二级爬坡点,崎岖的山路加上巨大的海拔落差,让获得本赛段“爬坡王”的11人车队车手伊戈尔·安东叫苦不迭。他在穿上象征“爬坡王”的圆点衫后向本报记者表示:“环京赛让我感受到艰难。”

  本赛段从门头沟河滩路发车,途经石担路、109国道,随后抵达第一个爬坡点东方红隧道,很多体能状况一般的车手在这里掉队。随后车手们从高芹路进入昌平区马刨泉,这里等待他们的是本赛段海拔高度最高的禾子涧爬坡点。由于禾子涧800米长的上坡路段十分考验车手的耐力,多支车队都在该处派上队内最年轻、拼劲最足的车手领骑。而各支车队在征服了这个赛段最高点后,还将连续进入3个冲刺路段,之后便迎来最崎岖的延庆解字石山路,两段共1400米的连续爬坡路段,让多名车手险些摔车。

  作为参赛车手中最擅长山地路段的车手,11人车队中的“爬坡双星”塞缪尔·桑切斯和伊戈尔·安东最引人关注。前者头顶2008年北京奥运会公路自行车金牌得主的光环,也是今年环法自行车赛的山地王和第12赛段冠军;后者安东来头虽不如桑切斯大,但仍以出色的技术和体能,成为车队头号爬坡手。

  由于身体不适,赛前被寄予厚望的桑切斯在前两天的比赛中表现不佳,这也让安东承受了更大的压力。而第3赛段的“圆点衫”正是对安东努力的最好回报。“是的,这是3天来最艰苦的一个赛段,尤其是几个连续的爬坡,让我几乎耗尽体能。很多车手都会选择离座骑行,而我的诀窍在于调整呼吸,并保持平衡。尽管如此,这个赛段仍让我感到十分艰难,其困难程度不亚于环法、环西等比赛。”记者 王洋

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【编辑:赵彧】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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