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2012年02月23日 11:19 来源:汽车之家 参与互动(0)

  ◆ 策略之二——新车型新技术

  除了外观的改变,现代起亚汽车集团在新技术的研发和应用上也有比较大的进步,配备缸内直喷技术的2.0T发动机最大功率达到了274马力,相比其欧美对手功率优势明显,此外出现在现代Veloster Turbo车型上的1.6T发动机采用双涡管涡轮增压和缸内直喷技术,最大输出功率高达204马力,峰值扭矩为265N·m。全新动力系统的改变让人们完全改变了对韩国汽车的看法,韩国车厂也可以可以推出先进的发动机。除此之外,现代起亚也推出了多款新车型,包括针对个性化掀背车市场的现代Veloster飞思、为了满足欧洲消费者对旅行车需求的现代i40旅行版车型和起亚智跑(Sportage)等车型。

『海外索纳塔2.0T涡轮增压发动机』

中国市场

  现状:2011年共销120.1万辆,现代除韩国以外最重要的汽车市场

  而这些变化也使得现代起亚成为了大众汽车在全球的最主要竞争对手,早在2011年初,大众CEO在接受德国媒体采访时就曾表示大众将视现代起亚为“危险”竞争对手。紧接着,在去年9月的法兰克福车展上,大众CEO在现代展台体验新款i30时,对现代在可调方向盘的调节时噪音的控制能力称赞不已,并询问随同人员,为什么宝马做不到、大众做不到而现代却能做到。

【编辑:赵婕】

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